流行その5 ヘリテージの人気はまだまだ継続中！

HONDA CB1100RS

前後輪17インチのスポーツ仕様も

ヘリテージブームの前から販売されてきたCB1100シリーズ。その欧州仕様が、2017年型で刷新された。EX仕様は、フランジレス燃料タンクの採用、ヘッドライトのLED化、吸排気系の変更、サイドカバーやフェンダー類をはじめとするデザインの見直しなど、印象は従来型と変わらなくても変更点は多岐にわたる。そして、これぞヘリテージともいうべき、クラシカルな外観に現代的なスポーツのエッセンスを加えたRS仕様を追加。前後17インチホイールと専用の車体ディメンションで、気持ちよい乗り味を追求してある。

YAMAHA SCR950

クルーザーを大変身させて
人気のスクランブラーに

942cc空冷Vツインエンジンを搭載したボルトをベースに、ヘリテージモデル化したのがSCR950。半世紀近く前のオフロードモデルであるスクランブラースタイルとするために、後輪を大径化して前後19／17インチのスポークホイールとして、ブロックパターンタイヤを装着。シートフレームも一部が新設計され、車体の装備とデザインは徹底的に専用化してある。正立フロントフォークにはブーツを装着。ワイドなフラットハンドルとロングシートで、オフロードイメージを高める。

SCRAMBLER
CAF'E RACER

ドゥカティのスクランブラーシリーズは、803cc空冷Lツインエンジンを搭載して、2015年型で新登場。2016年には399cc仕様も追加されて5バリエーションとなったが、2017年には803cc仕様にカフェレーサーが追加され、アーバンエンデューロに代わるニューモデルのデザートスレッドと合わせて6機種体制となった。カフェレーサーは、前後17インチホイールを履き、エンド部にバックミラーを備えたセパハンを採用。デザートスレッドは、前輪19インチ化などでオフ走行性能を高めてある。