深読みその4

世界市場の動向と
免許制度改正がカギ

　欧州ではクルマの免許で125ccまで乗れる国があったり、アジア圏ではメジャーな排気量帯だったりと、世界的に見れば排気量125cc以下の原付二種クラスというのは、大きな市場規模を誇っている。
　一時期、ホンダがこのクラスに多くの国内仕様スポーツモデルを投入し、他の国内メーカーにも新車が設定されていたが、現在はホンダがグロムと生産終了のエイプ100、カワサキがDトラッカー125、KLX125、Z125プロを現行モデルとしてラインアップするにとどまる。
　しかし世界規模では、4メーカーともさまざまな原2スポーツを生産している。免許制度の見直しなどがささやかれるようになれば、国内市場もすぐにまた盛り上がるだろう。