MOTORCYCLE TECHNOROGY

ライダーなら誰しも愛車の性能をフルに発揮させたいと考えるものだ。だが、相当な鍛錬を積まない限り、どんな状況でも意図するままにマシンを制御するのは不可能に近いと言っても差し支えないだろう。人間の能力には限界があるのだ。

　近年、多くの車両で電子制御を使った各種装置が搭載されている。外気温やスロットル開度に合わせて混合比を最適化するフューエルインジェクションに始まり、ブレーキング時のロックを防ぐABS、強大なパワーを制御し、効果的なトラクションを生み出すトラクションコントロールなどなど、これまでほんの一握りのライダーにしかコントロールできなかった領域の操作が、電子制御によって誰でも体感できる、そんな時代になったのだ。

　ひと昔前では、「電子制御の世話になんかなりたくない」なんて事を言うライダーも多かったが、明らかに人間の動作よりも早く、そして確実に仕事をこなす各種制御は、一度体感するとその恩恵の大きさに誰もが納得するはずだ。人間の身体はいつでもベストパフォーマンスを発揮できるわけではない。身体が疲れていたり、冷えていたり、眠かったりすると、普段はできる動作にも遅れが生じたり、動作すらおぼつかないことだってある。つまりバラつきがあるのだ。でも、電子制御ならいつでも確実な動作が約束されている。これからバイク選びを行うのなら、こうした機能に注目するのはマストだ。

　最近ではABSの装着車両が増えてきた。一時期よりも価格的な負担も少なく、小排気量車での採用も増加中だ。トラクションコントロールに関しては、まだまだハイエンドの制御であり、各メーカーのフラッグシップクラスでないと装着されていないのが現状だが、雨の中でも萎縮せずリラックスして走りきれる。気を使わずに済むということは、精神的疲労が少なくて済むということ。つまり、安全にも繋がる。

　ここ5年ほどの各社フラッグシップ車なら中古市場でも出回っているから、今後中古車を選ぶ際には、こうした各種電子制御の有無についても把握しておきたいものだ。