ベスパ S125
美しいデザインのイタリア製シティコミューター
世界的にスクーターは人気で数多くのモデルがあるけど、ベスパっていうのは別格的な存在。なにしろ古くからこのデザインだけを作り続けてきたメーカーだ。あのオードリーが主演した名画「ローマの休日」で使われたりもした。
そんなべスパも時とともに変わってきた。でもこうして実車を前にしてみると、良い部分はそのまんま。デザインはすばらしくエレガントで優美なラインやすきのない仕上がり。さすがにイタリアの老舗という感じがする。
エンジンは、クリーンな4ストローク125cc。そしてインジェクションの組み合わせ。強烈なパワーはないけれど、必要十分なパワーを発揮している。サスペンションもブレーキも出来がいい。でも大事なのは性能じゃない。乗っているだけでイタリアンな気分に浸れるその雰囲気なのである。
| エンジン | 空冷OHC 2バルブ 単気筒 |
| 排気量 | 124㏄ |
| ボア×ストローク | 57.0×48.6㎜ |
| 最高出力 | 7.6Kw(10.3ps)／8000rpm |
| 最大トルク | 9.6Nm（1kgm）／7250rpm |
| 全長×全幅×全高 | 1800×740×--㎜ |
| シート高 | 785㎜ |
| 車両重量 | 110㎏ |
| 燃料タンク | 9L |
| タイヤサイズ | F 110／70-11 R120／70-10 |
メーターまわりのイメージも、今風の警告灯などが並ぶが、どこかレトロ感が漂う。ガソリンの残量計もスッキリとしていて見やすい。
一昔前、70年代に流行した四角いライトをSシリーズで復活。これが最近の国産スクーターだと野暮ったく感じるだろうが、ベスパだとオシャレに見える。
しなやかでしっかり動くフロントサスペンションと鋭く利くディスクブレーキが、走りを支えてくれる。高速での走行も安心だ。
エンジンと4ストロークの125ccでインジェクション。最新の排出ガス規制ユーロ3をクリアしている。街なかでは十分なパワー。
シート下は大きなユーティリティスペースになっている。ヘルメットが楽々入ってしまう容量だから大きな荷物がある時は便利。
ヤマハシグナスX SR
新車価格：33万750円
ヤマハが日本国内の道路状況に合わせて作り上げた125ccのスクーター。4ストロークエンジンにインジェクションを採用。小排気量としては非常に高い完成度を誇る。シティコミューターとしての使い勝手は良好で快適性も高いマシンだ。
ジレラGP800ie
新車価格：135万8000円（日本上陸済み）
イタリアのメーカー、ジレラが作ったモンスタースクーター。800ccのエンジンは、0～100㎞／hまでを5.7秒で加速させるという俊足ぶり。バイク顔負け！？ その大きさを生かして乗り心地も快適。スクーターの常識を超えたスクーターだ。
