乗って、眺めて、いじって楽しい 最新カスタムへの道!
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乗って、眺めて、いじって楽しい 最新カスタムへの道!

メーカー純正カスタム

ノーマルでは乗りたくないし、かといって、どうやってカスタムしたらいいのやら? そんな人にはメーカー、もしくはそれに準ずるところからリリースされているカスタムパーツを使用して、オリジナルマシンを作り上げるのもいいんじゃないかな。

 信頼性・耐久性はピカイチだし、同一メーカーからリリースされているパーツを使うから、組み上げたときに車両としての統一感もある。そのため、カスタムの方向性に迷ったときには参考にもなるぞ。

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Y's GEAR ワイズギア

YZF-R1

YZF-R1

バレンティーノ・ロッシが駆るモトGPマシン"YZR-M1"のカラーリングを模したレプリカ外装キット。レーシーな雰囲気満点だ。国内販売はわずか50台だけという少なさ。

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マジェスティ

マジェスティ

スポーティな走りで定評のある新型マジェを、さらにドレスアップ。高い質感のパーツを多数使用して、ラグジュアリーな雰囲気を持たせた。とくにインチアップしたホイールが目を引く。

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HARLEY DAVIDSON ハーレーダビッドソン

VRSCDX

VRSCDX

VRSC部門優勝の菊池正行さんのマシン。ストリートドラッグマシンをコンセプトにカスタム。ブラック、ゴールド、レッドで彩られたボディカラーは、日本古来の蒔絵や螺鈿ような配色だ。

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FXDB

FXDB

ロングフォーク仕様で、ノーマルのストリートボブとは印象が違う大木敦夫さんの作品。カスタムコンテストのダイナ部門優勝マシンだ。アフターパーツが豊富だから、想像力次第で変幻自在!

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TRIUMPH トライアンフ

スクランブラー

スクランブラー

その昔、オフロードバイクというカテゴリーがなかった時代。不整地を駆け抜けるスクランブルレースに出場していたバイクのイメージを具現化。よりオフ色を強くカスタムしてある。

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スピードトリプル

スピードトリプル

マシンの開発段階から、並行してカスタムパーツの開発も進められるトライアンフ。それだけに高いまとまり感が魅力。このスピードトリプルには、カーボンパーツが多数おごられている。

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MUGEN ムゲン

CBR1000RR

CBR1000RR

ホンダ車用アフターパーツや、レースエンジンの開発を手がける無限。その無限からもバイク用アフターパーツを多数リリースしている。それらのパーツを装着したのが上のマシンだ。

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XL50

XL50

子供と安心してタンデムできることを念頭に造り込まれた、スポーツスター部門優勝の服部泰成さんのXL50。キッズステップとサイドパットは自作のオリジナルパーツだ。

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FLSTF

FLSTF

黒くペイントされたホイールがイカス、ソフテイル部門優勝の杉山好さんのマシン。ちなみに、HDJは新車購入時に純正カスタムパーツを取り付けると、3年のメーカー保証がつく!

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FLHTCU

FLHTCU

HDJ純正アフターパーツのみを使用したカスタムバイクコンテストで、ひときわ目立っていたウルトラクラシック・エレクトラグライド。ツーリング部門優勝の大島健司さんの車両だ。

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