【goobike】新車・中古バイクとバイクパーツの検索：GooBike特集

			GooBike特集　バイクに関する特集ページ。バイク選びのノウハウなど、バイクライフを充実させるための情報が満載です。

TOP > バイクを知る > GooBike特集 >名車Final Round

名車Final Round

美女と野獣
双方をあわせもつ魅力

　黒にはえる金色のホイール。それに同調するかのように微妙な焼け色を魅せるステンレスの排気管。ザラっとした硬質な振動を伝えるエンジンは、クラッチを繋いで動き出すと、じつに滑らかな印象へと変わり、第一線の性能を持っていることをあらためて認識させる。
　昨年フルモデルチェンジを受けたバンディットは、その心臓部を新設計の水冷へと載せ替えた。その新型バンディットのプレス向け試乗会でスズキのスタッフは「このモデルがデビューする段階で、水冷への変更を認識していた」と言う。部品の管理や生産性のことを考えれば、前倒しにするとか、方法はあっただろうに。「それはウチの油冷へのこだわりですよ」。今もスズキは油冷に精通し、騒音でも排ガスでも油冷でいけると、技術者は話す。しかし、さらに規制が進むことを考慮して、水冷という選択をしたのだそうだ。
　作り手に愛される油冷。その話を聞いたとき、油冷バンディットがとてもいとおしくなった。クイックな旋回性で、ビッグバイクでござい、という重さをおくびにも出さない運動性と滑らかなパワーデリバリー。ABSの安心感、効果的なカウル。バンディットSのよさは水冷モデルにすべて引き継がれている。が、アイドリング付近のゴリゴリした回転フィールがスッと滑らかになると同時に、エンジンに微笑みかえされたかのような瞬間だ。水冷モデルのもつ完成度の高さとはまた別の種の味をしっかりと持っているのである。

存在感を主張することなく仕事をキッチリこなすスクリーン。中央が膨らんだ形状も快適さに貢献。メーターはアナログとデジタルを組み合わせる。

細かなフィン、斜めにカットされたクラッチカバーなど、スポーツモデルのDNAを感じさせる油冷エンジン。大きなオイルクーラーも油冷の象徴。

油冷ファイナルエディションにはABSを標準装備する。リヤサスはリンク式モノショックで、ロードホールディングとマスの集中化に貢献している。

ビッグネイキッドの多くが大きさを誇張するデザインを採用するが、バンディットは薄く邪魔にならないサイズを特徴としている。走りへの拘りだ。

新しい排ガス規制は、世界のそれと共通性がある。が、騒音規制にかんして、輸入車メーカーは日本仕様の対策を施さざるをえない状況だ。開発費がペイできなければ、ラインナップを絞る、人気があっても展開できなくなるモデルも出てくるだろう。少なくとも価格上昇は否めない。騒音規制の一部改正の背景にある「違法マフラーを装着する一部のユーザーによる環境被害」の影響が一般ユーザーへの負担となって現れるのは容認できないところだ。