ちょっとした足代わりに自転車よりも距離を稼ぎたい
実用性だけでなく公道に出られる最小のカテゴリー
それがボリュームセラーである原付クラスなのだ
そんな気になるスクーターからスポーツできる
ニューモデルを青空の下に連れ出した
ワクワク・ドキドキの原チャリに注目だ！ |
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以前にモンキーで箱根まで往復する取材をした。大手町から横浜、藤沢から湘南海岸にそって走る134号。大磯からは国道1号というルートで芦ノ湖までの道程だった。
東京からみっちり片道5時間以上。トラックにあおられ、クルマにも邪険に扱われる交通弱者の旅。想像どおりのつらさ、とともにはるかに原チャリにも走る余裕があることを発見できた。原付の速度と視点から見る街、道、風景は大きなバイクでは見過ごしていたたくさんのモノ、コトを教えてくれた。往復での消費ガソリンはわずか4.5L。ビッグバイクをしった身体にはたしかにきつかったが、満足感は相当なものだった。
また、かつて「タンクがカラになるまで走るんだ」と息巻いてゴリラで遠出したことも思い出した。当時、400に乗ってたが、原チャリの世界では、往復100kmのツーリングが冒険になったことを思い出す。
そんな数々の思い出。今回、多くの原チャリに乗っているうちに思い出した。バイクの原点が濃厚に詰まっている原チャリ。バイクに「いまから」の人も「いまさら」の人も、もう一度注目してほしい。自転車以上、教習所未満で手に入るミニマムモビリティの魅力は、通勤通学への足から遠出の相棒まで。いじって楽しめ、走ればバイクの手強さも優しく教えてくれる。またとない教科書だと思う。
| 文：松井 勉／グーバイク編集部 写真：松川 勉／中村宏祐／小峰秀世 |
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