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スズキ GS1200SS ヨシムラスズキカラー 1200cc
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日本
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車両価格 |
146 万円 |
支払総額 |
157.42 万円 |
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2002年 検無し 25284Km レッドII ヨシムラスズキカラーペイント、モナカマフラー、スクリーンなどカスタムされています。ヨシムラモナカサイクロンマフラー、A2FORMスクリーン、ステンメッシュホースなどカスタム多数です。これぞ「男のバイク」 |
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スズキ GSX1300Rハヤブサ 1300cc
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日本
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車両価格 |
180 万円 |
支払総額 |
181 万円 |
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2002年 検無し 43717Km ブルーM 関西のニュースクール界をけん引してきた車輌!保証無しの現状渡しになります。大阪モーターサイクルショーカスタムワールド入賞等、数々の栄冠にかがやいてきた車輌です。イベント等で注目を集めること間違いなし!ショーモデル用カスタムのため走行はお控えください。 |
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スズキ GSX1400Z限定車ヨシムラ50周年 1400cc
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日本
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車両価格 |
189 万円 |
支払総額 |
197.16 万円 |
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2006年 検30.4 18137Km レッド ヨシムラが50周年記念限定として水面下でスズキとコラボしたモデルです。弊社も当時、新車で販売した実績がありますが資料がなく双方に問い合わせをしましたが正確な返答をいただけないというミステリアスな限定車です。下からのトルクが魅力です! |
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スズキ GSX−R1100 1100cc
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日本
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車両価格 |
96 万円 |
支払総額 |
105.1 万円 |
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1998年 検30.9 13584Km ブルーII 隼の登場までスズキの世界最速プロジェクトをけん引した車輌です。 |
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スズキ RG250ガンマ ウォルターウルフ 250cc
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日本
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車両価格 |
73 万円 |
支払総額 |
80.37 万円 |
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― 保無し 8619Km ブルーII ウォルターウルフです!※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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スズキ RG400ガンマ 400cc
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日本
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車両価格 |
120 万円 |
支払総額 |
131.18 万円 |
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1985年 検無し 6694Km ワークス ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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スズキ ST250 Eタイプ 250cc
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日本
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車両価格 |
28 万円 |
支払総額 |
35.37 万円 |
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2004年 保無し 15141Km シルバーII 気軽に乗れるシングルバイクです。通勤・通学はもちろんツーリングも軽快にこなしてくれます。 |
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スズキ GSX1400Z限定車ヨシムラ50周年 1400cc
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日本
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車両価格 |
189 万円 |
支払総額 |
197.16 万円 |
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2006年 検30.4 18137Km レッド ヨシムラが50周年記念限定として水面下でスズキとコラボしたモデルです。弊社も当時、新車で販売した実績がありますが資料がなく双方に問い合わせをしましたが正確な返答をいただけないというミステリアスな限定車です。下からのトルクが魅力です! |
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スズキ ハスラー400 TS400 400cc
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日本
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車両価格 |
69 万円 |
支払総額 |
80.18 万円 |
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1975年 検無し 1977Km シルバー 1974年モデル。3型。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ 500SS 500cc
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日本
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車両価格 |
150 万円 |
支払総額 |
161.18 万円 |
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1974年 検無し 16156Km LグリーンII 馬力抑制前の熟成されたH1F型です。2スト500cc3気筒エンジンのパワフルなモデルです。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ GPZ900R ファイナルエディション 900cc
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日本
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車両価格 |
330 万円 |
支払総額 |
339.24 万円 |
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2016年 検31.4 197Km レッドII Ninja=カワサキを北米のみならず世界中に定着させGPZ900Rのファイナルエディション正規販売店車輌にのみ「FinalEdition」のエンブレムが装着されます。2003年モデル最終型A16、マレーシア仕様です。取り扱い説明書も付帯します。 |
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カワサキ GPZ900R 900cc
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日本
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車両価格 |
68 万円 |
支払総額 |
76.24 万円 |
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1990年 検30.5 38454Km ブラック Ninja=カワサキを北米のみならず世界中に定着させたGPZ900R。A7ヨーロッパ仕様。 |
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カワサキ W1 650cc
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日本
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車両価格 |
180 万円 |
支払総額 |
191.17 万円 |
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1971年 検無し 44619Km ブルーII ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ W1S 650cc
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日本
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車両価格 |
128 万円 |
支払総額 |
139.18 万円 |
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1970年 検無し 21969Km レッドII 左ブレーキ、右チェンジです。エンジンガードのデザインがおしゃれです。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ W1SA 650cc
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日本
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車両価格 |
98 万円 |
支払総額 |
109.18 万円 |
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1971年 検無し 33249Km ブラックII メグロを源流としながら現代へとつながる右足ブレーキ、左足シフトに変更されたW1SAです。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z1100GP 1100cc
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日本
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車両価格 |
165 万円 |
支払総額 |
176.5 万円 |
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2015年 検無し 25584Km レッド 1981年式モデルヨーロッパ仕様※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z1300 インジェクション 1300cc
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日本
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車両価格 |
280 万円 |
支払総額 |
292.97 万円 |
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1984年 検無し 18546Km レッド ヨーロッパ仕様。インジェクションモデル。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z1−R 1000cc
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日本
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車両価格 |
330 万円 |
支払総額 |
338.38 万円 |
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2013年 検30.10 3260Km ライトブルーM マイルメーター・CRキャブ・リアサスオーリンズ・カーカーマフラー・社外スイングアーム改。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z250LTD 250cc
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日本
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車両価格 |
34 万円 |
支払総額 |
41.37 万円 |
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1982年 保無し 17409Km レッドM ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z−II 750cc
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日本
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車両価格 |
380 万円 |
支払総額 |
391.18 万円 |
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1975年 検無し 20524Km グリーン ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z−II 750cc
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日本
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車両価格 |
399 万円 |
支払総額 |
410.17 万円 |
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1973年 検無し 減算歴車 オレンジII ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ ZEPHYR1100 1100cc
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日本
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車両価格 |
139.9 万円 |
支払総額 |
151.32 万円 |
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2005年 検無し 2150Km ブラウンII ノーマルで外装コンディション良好な2005年製造モデルのゼファー1100です。 |
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カワサキ ZEPHYR1100RS フルカスタム 1100cc
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日本
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車両価格 |
349 万円 |
支払総額 |
360.4 万円 |
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2002年 検無し 22875Km ブラックII フルカスタムされているゼファー1100RSです。カスタム総額300万円超え!ワンオフパーツ多数!大阪モーターサイクショーカスタムコンテスト優勝車両! |
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カワサキ ZEPHYR750 750cc
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日本
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車両価格 |
139 万円 |
支払総額 |
147.11 万円 |
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2006年 検31.1 5520Km ブラックII 火の玉と人気を二分するイエローボールです。丸みのあるヘッドカバーがZ2を彷彿させます。 |
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カワサキ ZXR750 750cc
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日本
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車両価格 |
48 万円 |
支払総額 |
59.18 万円 |
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1992年 検無し 29867Km グリーン 倒立フォークの後期型です。オールペイントされています。マフラー、スクリーンなどカスタム。タンクに刺さっているチューブはK−CAS(KawasakiCoolAirSystem)と言いエンジンの熱ダレを防ぐためヘッドに走行風を送って冷やすためのダクトです。 |
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カワサキ ZZ−R1100 1100cc
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日本
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車両価格 |
49 万円 |
支払総額 |
60.42 万円 |
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2002年 検無し 27919Km ワインM 重さを感じさせない軽快なハンドリングとバランスの良いコーナーリング性能が魅力のツアラー。穏やかな低回転域のエンジン特性などにより車格を感じさせない扱いやすさも評価されておりツーリングにも使えるマルチなバイクです。 |
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カワサキ ZZ−R250 250cc
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日本
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車両価格 |
24.9 万円 |
支払総額 |
32.27 万円 |
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2002年 保無し 24744Km シルバーM 現Ninja250の兄貴分!昔はバイク便でよく見かけました。 |
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カワサキ ZZ−R600 600cc
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日本
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車両価格 |
85 万円 |
支払総額 |
93.13 万円 |
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2000年 検31.3 1812Km ブラックII 空力特性に優れており高速走行時の安定性が非常に高いです。また積載性能も装備が充実してます。 |
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カワサキ 500SSマッハIII 500cc
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日本
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車両価格 |
150 万円 |
支払総額 |
161.18 万円 |
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1974年 検無し 16156Km LグリーンII 馬力抑制前の熟成されたH1F型です。2スト500cc3気筒エンジンのパワフルなモデルです。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z750D1 750cc
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日本
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車両価格 |
196 万円 |
支払総額 |
207.18 万円 |
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2005年 検無し 12468Km ブラック 昭和53年式モデル※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ KSR110 110cc
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日本
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車両価格 |
35 万円 |
支払総額 |
39.15 万円 |
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2003年 保無し 260Km イエローII オールペイント、クラッチ、マフラー、アンダーカウル付街中をカッコよく駆け抜けては? |
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カワサキ バルカン900クラシック 900cc
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日本
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車両価格 |
59 万円 |
支払総額 |
70.36 万円 |
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2007年 検無し 14745Km ブラック オプション多数。スクリーン・バックレスト・エンジンガード・サドルバッグ・リアキャリア。 |
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カワサキ Z−IIRS 750cc
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日本
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車両価格 |
450 万円 |
支払総額 |
461.18 万円 |
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1975年 検無し 20524Km グリーン ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ W800 800cc
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日本
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車両価格 |
86 万円 |
支払総額 |
97.58 万円 |
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2011年 検無し 16611Km ブラックII ロッカーズを彷彿とさせるカフェレーサーカスタム! |
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カワサキ バルカン1700ボイジャー 1700cc
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アメリカ
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車両価格 |
159 万円 |
支払総額 |
171.85 万円 |
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2012年 検無し 17746Km ブラックII このサイズながらワインディングでもキビキビ走れる節度あるダイレクトなハンドリングが印象的な車体です。 |
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カワサキ KZ1000LTD 1979年モデル 1000cc
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日本
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車両価格 |
139 万円 |
支払総額 |
150.5 万円 |
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2011年 検無し 27531Km ブラックII 1979年製造モデル、初年度登録2011年、マイルメーター仕様。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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カワサキ Z250SL 250cc
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タイ
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車両価格 |
43.74 万円 |
支払総額 |
50.9 万円 |
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新車 保無し ― グリーンII 店頭展示中!ラスト一台!軽量な車体は街乗りからスポーツライディングまで幅広くこなしてくれます! |
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HARLEY−DAVIDSON FLH 80 ヘリテイジエディション 1340cc
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アメリカ
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車両価格 |
390 万円 |
支払総額 |
402.97 万円 |
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1989年 検無し 15708Km グリーンII 784台限定生産された車両です。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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HARLEY−DAVIDSON FLH80 1340cc
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アメリカ
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車両価格 |
180 万円 |
支払総額 |
192.98 万円 |
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1978年 検無し 25680Km ホワイトII ※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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HARLEY−DAVIDSON FLH80ヘリテイジエディションサイドカー 1340cc
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アメリカ
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車両価格 |
425 万円 |
支払総額 |
438.75 万円 |
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1981年 検無し 47539Km オレンジII リバティ製サイドカー。※旧車の楽しみ方※旧車は経年劣化やカスタム等により新車時や現行車両とは操作感が違ったコツが必要な場合があります。そこが旧車の魅力であり乗り手が車両と対話しながら一緒に成長する過程を楽しんで下さい。弊社もサポートしてまいります。※旧車を安心してお乗りいただくため納車整備と別途下記作業を承ります※作業例キャブレターO/H税込¥16,200−〜(工賃)エンジン腰上O/H税込¥108,000−〜(工賃)(分解・清掃・測定・組立)※別途交換部品代が必要です。※その他作業もご相談下さい。 |
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