レース車両、現状車  ニンジャ２５０サーキット仕様です。ショートサーキットなどに最適。改造点多数ＥＸ２５０Ｐ型サーキット仕様です。登録書類付き。社外マフラー、ホンダＣＢ４００ＳＦ用フォーク、フロントホイールには希少ナテクノマグネシオのマグホイール。３２０ｍｍブレーキローターにブレンボ６５ｍｍピッチキャリパー、アルミ製ステアリングステムにタゴス製アルミ削り出しトップブリッジ。大型ラウンドラジエター装備。加工バックステップ、ハイスロットルＫｉｔ、他車種のフルカウルセット、シングルシート。リアには４．５インチホイール、１６０サイズまでタイヤを太くできます。ＡＦＡＭアルミスプロケット、ＲＫチェーン新品。ナイトロンリアショック、車高調整付き。非常に乗りやすくコーナーもぐいぐい曲がります。