ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ１
MotoGPマシン「YZR−M1」同様のクロスプレーン型クランクシャフトなどを投入し、リニアなトラクション特性を引き出し、コーナリング性能を向上させた1000ccスーパースポーツ「YZF−R1」。水冷4ストローク直列4気筒エンジンを採用。2012年モデルは、TCS（トラクションコントロールステム）を新たに採用。F.I.及びECUセッティングなどを変更し、ドライバビリティと燃費の向上を両立。また本モデルをベースに、ロードレース世界選手権参戦50周年記念カラーを施した「WGP50th アニバーサリーエディション」を120台の台数限定で設定。
基本情報 |
 |
| メーカー希望小売価格（東京地区） |
1,417,500円 |
| 総排気量 |
997 cc |
| 全長×全幅×全高 |
2070×715×1130mm |
| 定地燃費 |
25.0km / L （60 km/h走行時） |
| 発売年月 |
2012年03月15日 |
ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ１ バイク検索
| 現在の登録物件数 |
現在の平均相場 |
価格情報 |
新車登録件数
ＹＺＦ−Ｒ１の新車(331) |
新車平均相場
137.29万円 |
新車最安値
99.99万円 |
中古登録件数
ＹＺＦ−Ｒ１の中古バイク(182) |
中古車平均相場
118.61万円 |
中古車最安値
39.79万円 |
|
|
ランキング
|
ＹＺＦ−Ｒ１を探す
