ヤマハ
ＸＶ２５０ビラーゴ
ヤマハのオリジナル・アメリカン、ビラーゴの美しい曲線を基調に、あえて飾りを排したシンプルな構成が魅力の「XV250ビラーゴ」。クラス唯一の空冷4サイクルOHC60度Vツインエンジンを搭載。軽量・高剛性のダブルクレードルフレームを採用。フロントブレーキには異径2ポットキャリパーの282mmのディスクブレーキを採用。豊かなトルクを確実に伝えるファットな15インチリアタイヤとともに、快適な乗り心地と優れた路面追従性を発揮する。
| 概要 |
| メーカー名 |
ヤマハ |
| 型式 |
3DM |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
139 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2190 mm × 780 mm × 1140 mm |
| 車種名 |
ＸＶ２５０ビラーゴ |
| 総排気量 |
248cc |
| 定地燃費 |
56.0 km/L （ 50 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
419,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
4サイクル・空冷・OHC2バルブ |
| 総排気量 |
248cc |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 内径（ボア） |
49.0 mm |
| 行程（ストローク） |
66.0 mm |
| 燃料供給方式 |
− |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
トランジスタ |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セル式 |
| エンジンオイル容量 |
1.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
9.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（23 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク |
（2.2 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
56.0 km/L （ 50 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
鋼管ダブルクレードル |
| キャスター |
32 度 ／ 05 分 |
| トレール |
119mm |
| タイヤサイズ（前） |
3.00-18 47P |
| タイヤサイズ（後） |
130/90-15M/C 66P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式シングルディスク |
| ブレーキ（後） |
機械式ドラム |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
リターン式５段 |
| 変速比 |
1速 2.642
2速 1.684
3速 1.260
4速 1.000
5速 0.821
|
| 1次減速比 |
3.130 |
| 2次減速比 |
2.812 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ブラック２ |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
