ヤマハ
マジェスティ
ヤマハ独自のオートマチック機構「YCC−AT」を備える新エンジンをクオリティ感あふれる「シームレス＆ローシェイプ」ボディに搭載し、快適な走行性を達成した250ccスクーター「マジェスティ（YP250）」。Stylish and Emotional Majestyをキーワードに新開発したモデルで、街中での扱い易さと実用性、そして高い走行性をオリジナリティのあるスタイルに調和させ、次世代ビッグスクーター基準を提唱する。ライダー側＆タンデム側とのデュアルオープンのシート下収納スペース（容量約60L）を持つ。
| 概要 |
| メーカー名 |
ヤマハ |
| 型式 |
JBK-SG20J |
| 車両重量 |
188 kg |
| 乾燥重量 |
175 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2175 mm × 780 mm × 1185 mm |
| 車種名 |
マジェスティ |
| 総排気量 |
249cc |
| 定地燃費 |
38 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
702,450 円 |
| エンジン |
| 型式 |
G359E |
| エンジン型式 |
水冷4ストロークSOHC4バルブ |
| 総排気量 |
249cc |
| 圧縮比 |
10.8 |
| 内径（ボア） |
68.0 mm |
| 行程（ストローク） |
68.6 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
燃料噴射式 |
| 点火方式 |
T.C.I.式 |
| 潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セル式 |
| エンジンオイル容量 |
1.7 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
12 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
14 kw （19 ps） ／ 6500 rpm |
| 最大トルク |
22 N・m （2.2 kg・m） ／ 5000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
38 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
パイプバックボーン |
| キャスター |
27 度 ／ 00 分 |
| トレール |
106mm |
| タイヤサイズ（前） |
110/90-13 M/C 55P |
| タイヤサイズ（後） |
140/70-12 65L |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧シングルディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧シングルディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） |
ユニットスイング式 |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
自動遠心式 |
| 変速機形式 |
Vベルト式無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
2.555 |
| 2次減速比 |
2.866 |
| 無段変速車変速比 |
2.400〜0.780 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
● |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ブラックメタリックX |
|
白系 |
グリニッシュホワイトカクテル１ |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
ダークブルーイッシュグレーメタリック８ |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
ディープレッドメタリックK |
| 青系 |
ダークパープリッシュブルーメタリックL |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
