スズキ
ＴＳ２００Ｒ
2サイクルエンジンを搭載したコンパクトなスポーツオフロードモデル、TS200R。タンク下にまとめられた太いエキゾーストチャンバーや、長いストロークを持つフロントの倒立フォークとリヤのフルフローターサスペンション。RMXがパワフルな中にもしなやかさでその走りを見せつけるとすれば、TSはよりダイレクトなパワフルさをその個性とする。エンジンはデジタルCDIや排気デバイスAETCIIが組み合わされ、ワイルドな中にもスムーズさを身につけている。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
SH12A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
112 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2185 mm × 880 mm × 1245 mm |
| 車種名 |
ＴＳ２００Ｒ |
| 総排気量 |
195cc |
| 定地燃費 |
58.6 km/L （ 50 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
399,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
H102 |
| エンジン型式 |
水冷・2サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
195cc |
| 圧縮比 |
6.6 |
| 内径（ボア） |
66.0 mm |
| 行程（ストローク） |
57.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
TM30SS |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
1.2 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
9.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（35 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク |
（3.0 kg・m） ／ 8000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
58.6 km/L （ 50 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.4 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
| キャスター |
28 度 ／ 25 分 |
| トレール |
123mm |
| タイヤサイズ（前） |
3.00-21-4PR |
| タイヤサイズ（後） |
4.60-18-4PR |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 2.636
2速 1.857
3速 1.400
4速 1.095
5速 0.916
6速 0.800
|
| 1次減速比 |
3.350 |
| 2次減速比 |
2.857 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
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白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
スペシャルホワイトＮｏ．２／アイリスパープル |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
スペシャルホワイトＮｏ．２／サイエンスイエロー |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
