スズキ
レッツIIＳ
レッツIIシリーズ中、その装備でもっともホットなモデルといえるのがこのSだ。フロントサスペンションにしっかりとした油圧式ダンパーを持つフォーク、制動力に優れたディスクブレーキを装備。これらによりしっかりとした走りが楽しめることになった。また、サイドスタンドを設け、駐車するときの利便性にもひと役買っている。盗難抑止効果の高いセンタースタンドロックも装備し、実用性とスポーティさを兼ね備えたスクーターだ。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BB-CA1PC |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
70 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1670 mm × 605 mm × 995 mm |
| 車種名 |
レッツIIＳ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
59.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
144,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A196 |
| エンジン型式 |
2サイクル・強制空冷・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
7.2 |
| 内径（ボア） |
41.0 mm |
| 行程（ストローク） |
37.4 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
PWS14 |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
1.2 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
5.3 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
4.5 kw （6.1 ps） ／ 6500 rpm |
| 最大トルク |
6.8 N・m （0.69 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
59.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
24 度 ／ 35 分 |
| トレール |
63mm |
| タイヤサイズ（前） |
3.00-10 32J |
| タイヤサイズ（後） |
3.00-10 32J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
2.530〜0.882 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
● |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ソリッドブラック |
|
白系 |
ソリッドスペシャルホワイトＮｏ．２ |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
ギャラクシーシルバーメタリック |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
パーセクブルーＮｏ．４ |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
