スズキ
チョイノリＳＳ セル付
シンプルきわまりないスタイルでお馴染みのチョイノリから、ステップボードとフロントボディ一体となる部分を外し、チョイノリネイキッドとでも呼びたくなるスタイルにしたのがこのSSだ。丸形ライトをフロントタイヤのすぐ上に取り付け、T字型のフラットバーのハンドルにウインカを装着。燃料タンク、シート、灯火類が一体になった部分はそのままだが、床下にあるエンジン、サイレンサーもむき出しにしたのが印象的。セルモーターを装備し、イージースタートが可能になっている。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BA-CZ41A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
42 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1500 mm × 610 mm × 1010 mm |
| 車種名 |
チョイノリＳＳ セル付 |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
79,590 円 |
| エンジン |
| 型式 |
Z401 |
| エンジン型式 |
4サイクル・空冷・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
8.4 |
| 内径（ボア） |
36.0 mm |
| 行程（ストローク） |
48.6 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
VM12 |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ式 |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
0.35 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
3.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
1.5 kw （2.0 ps） ／ 5500 rpm |
| 最大トルク |
2.9 N・m （0.30 kg・m） ／ 3500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.6 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 00 分 |
| トレール |
71mm |
| タイヤサイズ（前） |
80/90-10 35J |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-10 35J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
1.000 |
| 2次減速比 |
4.272×3.27 |
| 無段変速車変速比 |
2.260〜0.882 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ソリッドブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
