スズキ
チョイノリII セル付
シンプルで低価格…だけじゃないのがチョイノリだ。極限まで装備を絞り込んだ結果、リヤサスペンションはなくリジットとなる。そんなチョイノリにセルモーターを装備しているチョイノリII。これでエンジン始動が大幅に楽になっている。また、ちょっとした荷物を載せたいが、ラゲッジスペースとなる部分がないチョイノリの弱点を解消するため、別売のフロントバスケットの装備を容易にする目的で、フロントウインカをボディ前面からハンドルバーに移設しているのも特徴といえるだろう。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BA-CZ41A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
42 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1500 mm × 620 mm × 1015 mm |
| 車種名 |
チョイノリII セル付 |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
76,440 円 |
| エンジン |
| 型式 |
Z401 |
| エンジン型式 |
4ストローク・空冷・単気筒 OHV・2バルブ |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
8.4 |
| 内径（ボア） |
36.0 mm |
| 行程（ストローク） |
48.6 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
VM12 |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ式 |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
0.35 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
3.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
1.5 kw （2.0 ps） ／ 5500 rpm |
| 最大トルク |
2.9 N・m （0.30 kg・m） ／ 3500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.6 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 00 分 |
| トレール |
71mm |
| タイヤサイズ（前） |
80/90-10 35J |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-10 35J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
1.000 |
| 2次減速比 |
4.272×3.272 |
| 無段変速車変速比 |
2.260〜0.882 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ソリッドブラック |
|
白系 |
アイボリー |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
ライトグリーン |
| シアン系 |
トイブルー |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
ネーブルオレンジ |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
