スズキ
バンディット２５０
バイクのデザインに大きなインパクトを与えているのが、エンジンを取り囲むようにレイアウトされたパイプフレームだ。その中に包まれるように搭載されるのは、水冷DOHC4バルブ4気筒エンジンで、そのパワフルでハイメカが、250のサイズのなかで具現化されている。タンクなどのデザインは、バンディットシリーズと共通。パイプフレームの上に載せられたような個性的な部分が特徴だ。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
GJ77A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
144 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2050 mm × 730 mm × 1055 mm |
| 車種名 |
バンディット２５０ |
| 総排気量 |
248cc |
| 定地燃費 |
41.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
499,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
J708 |
| エンジン型式 |
水冷・4サイクル・4気筒 |
| 総排気量 |
248cc |
| 圧縮比 |
12.5 |
| 内径（ボア） |
49.0 mm |
| 行程（ストローク） |
33.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
BST29 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| エンジンオイル容量 |
3.4 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
15 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（40 ps） ／ 14000 rpm |
| 最大トルク |
（2.5 kg・m） ／ 10000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
41.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.7 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| キャスター |
26 度 ／ 30 分 |
| トレール |
103mm |
| タイヤサイズ（前） |
110/70R17 54H |
| タイヤサイズ（後） |
150/60R17 66H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
35 |
| ステアリングアングル（左） |
35 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 3.083
2速 2.200
3速 1.722
4速 1.450
5速 1.285
6速 1.150
|
| 1次減速比 |
2.285 |
| 2次減速比 |
3.615 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
● |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
パールノベルティブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
フラッシュシルバーメタリック |
| 赤系 |
キャンディアンタレスレッド |
| 青系 |
キャンディダスクブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
