カワサキ
ＺＲＸ−II
カワサキネイキッドモデルの中で、空冷ゼファーシリーズと双璧をなす、水冷ZRXシリーズ。ZRX-IIは滑らかでパワフルな水冷DOHC4バルブインライン4エンジン、マルチリフレクターの丸型ヘッドライトに独特のアルミ丸パイプトラスタイプスイングアーム、エッジを利かせたフォルムを採用。イモビライザーの標準装備や、シート下の大容量ユーティリティスペースの確保など、装備面にもこだわりをみせる。追加として、「パールクリスタルホワイト」を設定。タンクはツートーン塗装、ホイールカラーはゴールドとし、高級感を持たせている。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
BC-ZR400E |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
186 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2075 mm × 745 mm × 1070 mm |
| 車種名 |
ＺＲＸ−II |
| 総排気量 |
399cc |
| 定地燃費 |
36.5 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
676,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
ZX400KE |
| エンジン型式 |
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 |
399cc |
| 圧縮比 |
11.2 |
| 内径（ボア） |
57.5 mm |
| 行程（ストローク） |
38.5 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
KEIHIN CVK30×4 |
| 点火方式 |
トランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフスタータ |
| エンジンオイル容量 |
3.7 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
15 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
39 kw （53 ps） ／ 11500 rpm |
| 最大トルク |
37 N・m （3.8 kg・m） ／ 9000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
36.5 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
110/70 R17 54H |
| タイヤサイズ（後） |
150/60 R18 67H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
デュアルデュスク |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
38 |
| ステアリングアングル（左） |
38 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 3.166
2速 2.125
3速 1.666
4速 1.375
5速 1.217
6速 1.083
|
| 1次減速比 |
2.441 |
| 2次減速比 |
2.800 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
エボニ− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
パールクリスタルホワイト |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
