カワサキ
ゼファーχ
日本のネイキッド、ゼファー（ZEPHYR）。空冷ならではの、深いフィンを持つ並列4気筒エンジンや、端正なティアドロップ型フューエルタンク、テールエンドを引き締めるシートカウルなど、カワサキが得意であったこのスタイルは、今やネイキッドのスタンダードデザインとして確立していると言っても過言ではない。2008年モデルでは、ツートンカラーの「エボニー×キャンディプラズマブルー」、ストライプパターンの「ミッドナイトサファイアブルー」を採用する。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
BC-ZR400C |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
186 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2085 mm × 745 mm × 1100 mm |
| 車種名 |
ゼファーχ |
| 総排気量 |
399cc |
| 定地燃費 |
40.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
635,250 円 |
| エンジン |
| 型式 |
ZX400AE |
| エンジン型式 |
空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 |
399cc |
| 圧縮比 |
10.3 |
| 内径（ボア） |
55.0 mm |
| 行程（ストローク） |
42.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
KEIHIN CVK30×4(K-TRIC付き) |
| 点火方式 |
トランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフスタータ |
| エンジンオイル容量 |
3.0 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
14 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
39 kw （53 ps） ／ 11500 rpm |
| 最大トルク |
35 N・m （3.6 kg・m） ／ 9000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
40.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70ZR17（58W） |
| タイヤサイズ（後） |
150/70ZR17（69W） |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
MT3.00×17 |
| ホイールサイズ（後） |
MT4.00×17 |
| ブレーキ（前） |
デュアルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク240mm（外径） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
35 |
| ステアリングアングル（左） |
35 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 2.571
2速 1.777
3速 1.380
4速 1.125
5速 0.961
6速 0.851
|
| 1次減速比 |
3.277 |
| 2次減速比 |
2.625 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
ミッドナイトサファイアブルー |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
エボニ−×キャンディプラズマブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
