カワサキ
ザンザス
現代風にいえばストリートファイターと呼べるバイクだ。それほど熱いスペックが、このネイキッド、ザンサスの特徴だ。ZXR400系のレプリカ系エンジンをアルミフレームに搭載し、右側2本出しの個性的なマフラーや、カウルのないライトとバイザー状のデザインが特徴となるメーターパネルを組み合わせることで、そのルックスは実に個性的。リヤカウルにはZZ-R同様、折りたたみ式の荷掛けフックが備わる。ツーリングでの利便性を犠牲にしないのも、カワサキ流だ。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
ZR400D |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
168 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2030 mm × 745 mm × 1070 mm |
| 車種名 |
ザンザス |
| 総排気量 |
398cc |
| 定地燃費 |
44.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
629,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷4ストローク4気筒 |
| 総排気量 |
398cc |
| 圧縮比 |
11.2 |
| 内径（ボア） |
57.0 mm |
| 行程（ストローク） |
39.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
Keihin CVKD30×4 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルスターター |
| エンジンオイル容量 |
3.0 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
14.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（53 ps） ／ 11500 rpm |
| 最大トルク |
（3.7 kg・m） ／ 9500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
44.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
2.7 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
| キャスター |
24 度 ／ − |
| トレール |
94mm |
| タイヤサイズ（前） |
110/70 R17 54H（ラジアル） |
| タイヤサイズ（後） |
160/60 R17 69H（ラジアル） |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
17×3.00 |
| ホイールサイズ（後） |
17×4.50 |
| ブレーキ（前） |
デュアルディスク310mm（外径） |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク250mm（外径） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
| ステアリングアングル（右） |
35 |
| ステアリングアングル（左） |
35 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛6段リターン |
| 変速比 |
1速 2.846
2速 2.000
3速 1.578
4速 1.318
5速 1.200
6速 1.111
|
| 1次減速比 |
2.195 |
| 2次減速比 |
3.066 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
ポーラホワイト |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
キャンディワインレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
