カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ
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鋼管ダイヤモンドフレームと、サイドカムチェーンエンジン方式を採用した水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒を搭載するGPZ900R。ニンジャの愛称で知られるこのモデルは、83年にデビューし、長いこと生産され続けたロングセラーモデルだ。途中、多くのマイナーチェンジを重ね、ホイール径、ブレーキシステムなどを進化させてきた。輸出仕様と国内仕様が存在し、スペックが異なっている。ただ、国内仕様でも充分パワフル。好みに合わせてカスタムするにもパーツが豊富でいろいろな楽しみかたができるビッグバイクだ。
基本情報 |
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| メーカー希望小売価格（東京地区） | 799,000円 |
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| 総排気量 | 908 cc |
| 全長×全幅×全高 | 2220×740×1220mm |
| 定地燃費 | 32.5km / L （60 km/h走行時） |
| 発売年月 | 1999年02月 |
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ バイク検索
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ランキング
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| 写真 | 車名 | 年式 | 走行 | 価格 | 地域 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＧＰＺ９００Ｒ 逆車 |
2002年 | 6,100km |
77.7万円
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埼玉 |
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ＧＰＺ９００Ｒ逆車Ａ５ |
1987年 | 22,684km |
48.5万円
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埼玉 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
2001年 | 6,019km |
78.54万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1996年 | 24,116km |
48.3万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ 逆車 |
2000年 | 4,535km |
79.8万円
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埼玉 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
2000年 | 7,031km |
66.15万円
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愛知 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1993年 | 18,719km |
42.8万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
2000年 | 759km |
96.8万円
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福岡 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1999年 | 31,000km |
45.8万円
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大阪 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1993年 | 25,000km |
33.6万円
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兵庫 |
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