カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ
鋼管ダイヤモンドフレームと、サイドカムチェーンエンジン方式を採用した水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒を搭載するGPZ900R。ニンジャの愛称で知られるこのモデルは、83年にデビューし、長いこと生産され続けたロングセラーモデルだ。途中、多くのマイナーチェンジを重ね、ホイール径、ブレーキシステムなどを進化させてきた。輸出仕様と国内仕様が存在し、スペックが異なっている。ただ、国内仕様でも充分パワフル。好みに合わせてカスタムするにもパーツが豊富でいろいろな楽しみかたができるビッグバイクだ。
基本情報 |
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| メーカー希望小売価格（東京地区） |
799,000円 |
| 総排気量 |
908 cc |
| 全長×全幅×全高 |
2220×740×1220mm |
| 定地燃費 |
32.5km / L （60 km/h走行時） |
| 発売年月 |
1999年02月 |
カワサキ ＧＰＺ９００Ｒ バイク検索
| 現在の登録物件数 |
現在の平均相場 |
価格情報 |
新車登録件数
ＧＰＺ９００Ｒの新車(1) |
新車平均相場
148万円 |
新車最安値
148万円 |
中古登録件数
ＧＰＺ９００Ｒの中古バイク(231) |
中古車平均相場
53.95万円 |
中古車最安値
19.8万円 |
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ランキング
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| 写真 |
車名 |
年式 |
走行 |
価格 |
地域 |
その他 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1991年 |
83,863km |
19.8万円
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奈良 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1990年 |
29,506km |
89.9万円
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栃木 |
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ＧＰＺ９００Ｒフルカスタム |
1999年 |
16,500km |
134.4万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1990年 |
14,755km |
33.9万円
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栃木 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1995年 |
24,992km |
39.9万円
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福岡 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1998年 |
4,568km |
67万円
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千葉 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
2000年 |
4,112km |
57.8万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ改 |
2001年 |
17,111km |
ASK
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1993年 |
58,664km |
64.8万円
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東京 |
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ＧＰＺ９００Ｒ |
1998年 |
46,384km |
59.8万円
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愛知 |
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