ホンダ  VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッション

VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッション

VFR1200Fの車体やエンジンをベースに、二輪車用では世界初の有段式自動変速機(デュアルクラッチトランスミッション)を搭載した「VFR1200Fデュアル・クラッチ・トランスミッション(Dual Clutch Transmission)」。V型4気筒エンジンを搭載。今回、マイナーチェンジを行った。「ATモード」では、走行中にスイッチで変速が可能な機能はそのままで、「ATモード」に自動復帰する機能を加えることで、使い勝手をさらに追求。「MTモード」では、連続シフト操作に対する制御の高速化を図り、操る楽しさを大幅に向上した。車体色は、新色を追加し全3色。

基本情報
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メーカー希望小売価格(東京地区) 1,680,000円
総排気量 1236 cc
全長×全幅×全高 2250×740×1220mm
定地燃費 24.0km / L (60 km/h走行時)
発売年月 2012年03月02日

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VFR1200F デュアル・クラッチ・トランスミッションのユーザー評価

価格 100
デザイン 100
走行性能 100
カスタム 100
装備 100
おすすめ度 100
良い 項目 悪い
7票(100%) 価格 0票(0%)
7票(100%) デザイン 0票(0%)
7票(100%) 走行性能 0票(0%)
7票(100%) カスタム 0票(0%)
7票(100%) 装備 0票(0%)
7票(100%) おすすめ度 0票(0%)

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