カワサキ
ＫＸ８５
カワサキのモトクロスレーサー、KX85。シリーズの伝統となる剛性の高いペリメターフレームを採用し、その剛性の高さと作動性をバランスさせた倒立フォーク、ストロークの長いユニトラックサスペンションを組み合わせ、モトクロスレースで必要となる高い走破性とコース攻略のためのハンドリングを兼ね備えている。水冷2サイクル単気筒エンジンには、排気バルブとの組み合わせで低中速のトルク感、高回転での伸びのよさを持つ、生粋のレーシングユニットとして調教されている。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
KX085A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
65 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1820 mm × 735 mm × 1055 mm |
| 車種名 |
ＫＸ８５ |
| 総排気量 |
84cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
324,450 円 |
| エンジン |
| 型式 |
KX085AE |
| エンジン型式 |
水冷2ストローク単気筒ピストンリードバルブ |
| 総排気量 |
84cc |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 内径（ボア） |
48.5 mm |
| 行程（ストローク） |
45.8 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
KEIHIN PWK28 |
| 点火方式 |
CDI |
| 潤滑方式 |
混合（32:1） |
| 始動方式 |
プライマリーキック |
| エンジンオイル容量 |
0.65 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
5.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
21.0 kw （28.5 ps） ／ 12000 rpm |
| 最大トルク |
17.2 N・m （1.75 kg・m） ／ 11000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
シングルクレードル |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
70/100-17 40M |
| タイヤサイズ（後） |
90/100-14 49M |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
シングルディスクブレーキ |
| ブレーキ（後） |
シングルディスクブレーキ |
| 懸架方式（前） |
テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） |
ユニトラック、スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
| 変速機形式 |
常時噛合6段リターン式 |
| 変速比 |
1速 2.538
2速 1.875
3速 1.500
4速 1.250
5速 1.090
6速 0.956
|
| 1次減速比 |
3.400 |
| 2次減速比 |
3.571 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
ライムグリーン |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
