スズキ
アドレスＶ５０
アドレスV50は、燃料噴射装置（フューエルインジェクション）付き4サイクルエンジン(平成18年国内排出ガス規制対応) 搭載の50cc原付スクーター。通勤バッグなどがかけられるストッパー付のカバンホルダーや、小物の収納に役立つフロントインナーポケット、大きな荷物を積載できるリヤキャリアなどの便利な装備を採用している。また、直結による不正なエンジンの始動を抑止する、特殊な回路を搭載。U字ロックを収納できる専用ホルダーを装備するなど盗難抑止が考慮されている。今回シルバーとグレー系（2009年1月発売）の新色を設定した。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
JBH-CA44A |
| 車両重量 |
72 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
1670 mm × 605 mm × 1005 mm |
| 車種名 |
アドレスＶ５０ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
145,950 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A404 |
| エンジン型式 |
強制空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
10.7 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.8 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
フューエルインジェクションシステム |
| 点火方式 |
フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式 |
圧送式 |
| 始動方式 |
キック・セルフ併用式 |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
4.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
3.8 kw （5.2 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク |
4.5 N・m （0.46 kg・m） ／ 6500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
76.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 00 分 |
| トレール |
65mm |
| タイヤサイズ（前） |
80/90-10 35J |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-10 35J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心式シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
1.000 |
| 2次減速比 |
3.500×3.769 |
| 無段変速車変速比 |
2.831〜0.789 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
● |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
グラスシャインブラック |
|
白系 |
ソリッドスペシャルホワイトＮｏ．２ |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
グラスコスミックダークブルー |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
オールトグレーメタリック |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
ミスティックシルバーメタリック |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
