カワサキ
バルカン９００クラシック
スタンダード・クルーザー、バルカン900クラシック（VULCAN 900 Classic）。新設計の水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒エンジン、燃料供給方式にインジェクションを採用する。タンク上部からの直線が、そのままスイングアームに直結する独特のバルカンライン。特徴的なワイドハンドルと鞍型シートが生み出すアップライトなポジション。そしてファットな足回りとフットボードから伝わる独特な鼓動感が特徴的。今回メタリックディアブロブラック、キャンディダイヤモンドレッドの追加カラーモデルを発売。
| 概要 |
| メーカー名 |
カワサキ |
| 型式 |
VN900B7F |
| 車両重量 |
281 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2465 mm × 1005 mm × 1065 mm |
| 車種名 |
バルカン９００クラシック |
| 総排気量 |
902cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
840,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
VN900BE |
| エンジン型式 |
水冷4ストロークV型2気筒 |
| 総排気量 |
902cc |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 内径（ボア） |
88.0 mm |
| 行程（ストローク） |
74.2 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
フューエルインジェクション |
| 点火方式 |
フルトランジスタ |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
セルフスターター |
| エンジンオイル容量 |
3.7 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
20.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
30 kw （41 ps） ／ 5500 rpm |
| 最大トルク |
63 N・m （6.4 kg・m） ／ 3000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
130/90-16M/C 67H |
| タイヤサイズ（後） |
180/70-15M/C 76H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
シングルディスク300mm（外径） |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク270mm（外径） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
| 懸架方式（後） |
ユニトラック・スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
常噛5段リターン |
| 変速比 |
1速 2.785
2速 1.888
3速 1.360
4速 1.107
5速 0.962
|
| 1次減速比 |
2.184 |
| 2次減速比 |
2.062 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
メタリックディアブロブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
キャンディーダイヤモンドレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
