ハーレーダビッドソン
ＦＬＨＴＣＵ Ｓ/Ｃ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー
ツーリングファミリーは、1,584cc「TWIN CAM96」を搭載し、電子制御スロットル、オートクルーズコントロール、ABSを全車に採用する。「FLHTCU S/C ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー」は、ベース車同様に風量調節が可能なエアデフレクター「アジャスタブルウィリーウイング」、4スピーカー付きHarman/Kardonアドバンスド・オーディオ、パッセンジャーとの会話が弾むインターコムや、位置可変機能付き大容量ツアーバック、シート下に遮熱効果のあるヒートディフレクターを装着する。ツートーンカラーは有償、2008年12月発売予定。
| 概要 |
| メーカー名 |
ハーレーダビッドソン |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
530 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2500 mm × 1936 mm × 1450 mm |
| 車種名 |
ＦＬＨＴＣＵ Ｓ/Ｃ ウルトラクラシック・エレクトラグライド・サイドカー |
| 総排気量 |
1584cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
4,416,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
TWIN CAM 96 |
| エンジン型式 |
− |
| 総排気量 |
1584cc |
| 圧縮比 |
9.2 |
| 内径（ボア） |
95.3 mm |
| 行程（ストローク） |
111.1 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
22.7 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
／ |
| 最大トルク |
118 N・m （12.0 kg・m） ／ 2500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
26 度 ／ − |
| トレール |
172.5mm |
| タイヤサイズ（前） |
130/80 B17 M/C 65H |
| タイヤサイズ（後） |
180/65 B16 M/C 81H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
ダブル |
| ブレーキ（後） |
シングル |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
− |
| 変速機形式 |
− |
| 変速比 |
1速 3.34
2速 2.31
3速 1.72
4速 1.39
5速 1.18
6速 1.00
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ビビッドブラックorブラックパール |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
ダークブルーパール |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
ディープターコイズ＆アンティークホワイト |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
レッドホットサングロorレッドホットサングロ＆スモ−キーゴールド |
| 青系 |
フレイムブルーパールorフレイムブルーパール＆ピューターパール |
| テール系 |
− |
| パール系 |
ホワイトゴールドパール＆ピューターパール |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
