トライアンフ
スプリントＳＴ
ツーリングをこなすスポーツモーターサイクル、トライアンフスプリントST。フューエルインジェクション式1050cc 並列3気筒エンジンを搭載。08モデルでは、ヘッドライトに新しいデザインを採用することにより照射性能を高めたほか、ステップに耐久性の高いゴムを採用するなど、さらに快適性と信頼性を高めた。07モデルに引き続き、サイドパニアケース、日本国内仕様ではABSを標準装備する。今回、原油価格及び原料資材の高騰にともない、価格変更を実施した。
| 概要 |
| メーカー名 |
トライアンフ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
213 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2114 mm × 750 mm × 1215 mm |
| 車種名 |
スプリントＳＴ |
| 総排気量 |
1050cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,617,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷DOHC並列3気筒 |
| 総排気量 |
1050cc |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 内径（ボア） |
79 mm |
| 行程（ストローク） |
71.4 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
20 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
92 kw （127 ps） ／ 9250 rpm |
| 最大トルク |
105 N・m （10.6 kg・m） ／ 7500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アルミ製ペリメータタイプ |
| キャスター |
24 度 ／ − |
| トレール |
90mm |
| タイヤサイズ（前） |
120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
180/55 ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
5スポーク、17×3.5インチ |
| ホイールサイズ（後） |
5スポーク、17×5.5インチ |
| ブレーキ（前） |
320mmダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS機能付 |
| ブレーキ（後） |
255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー、ABS機能付 |
| 懸架方式（前） |
43mm径カートリッジフォーク、プログレッシブスプリング・プリロード調整機能付、サスペンショントラベル127mm |
| 懸架方式（後） |
モノショック、プリロード及びリバウンドダンパー調整機能付、ホイールトラベル120mm |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
グラファイト |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
トルネードレッド |
| 青系 |
パシフィックブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
