トライアンフ
ロケットIII
キング・オブ・パワークルーザー、トライアンフロケットIII（ROCKET III）。世界最大排気量（量産車中）を誇る卓越したパフォーマンスと個性的なデザイン、エンジントルクでは90%以上を僅か2000rpmで発生する。シャシーは特別設計で、エンジンを抱えるスチール製の巨大なチューブラーツインスパインフレームを中心にしている。240/50サイズリアタイヤ、専用43mm径倒立フロントフォーク、リアスプリングプリロード調整式ツインショック、ブレンボ製専用リアブレーキなどを備える。今回、原油価格及び原料資材の高騰にともない、価格変更を実施した。
| 概要 |
| メーカー名 |
トライアンフ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
320 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2500 mm × 970 mm × 1165 mm |
| 車種名 |
ロケットIII |
| 総排気量 |
2294cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
2,373,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷DOHC並列3気筒 |
| 総排気量 |
2294cc |
| 圧縮比 |
8.7 |
| 内径（ボア） |
101.6 mm |
| 行程（ストローク） |
94.3 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
24 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（142 ps） ／ 6000 rpm |
| 最大トルク |
200 N・m ／ 2500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
鋼管ツインスパインタイプ |
| キャスター |
32 度 ／ − |
| トレール |
152mm |
| タイヤサイズ（前） |
150/80 R17 |
| タイヤサイズ（後） |
240/50 R16 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
5スポーク、17×3.5インチ |
| ホイールサイズ（後） |
5スポーク、16×7.5インチ |
| ブレーキ（前） |
320mmダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー |
| ブレーキ（後） |
316mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） |
43mm径倒立フォーク、サスペンショントラベル120mm |
| 懸架方式（後） |
クロームメッキスプリング採用ツインショック、プリロード調整機能、ホイールトラベル105mm |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
5速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ファントムブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
クラレット |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
