スズキ
バーディー５０セル付
「バーディー50」シリーズは、耐久性の高さに加え、軽量ボディと足つき性の良いシート高を持つ、50cc 4サイクルエンジンのビジネスバイク。今回の一部改良では、フューエルインジェクションシステム（燃料噴射装置）を採用し、優れた始動性と低燃費を実現するとともに、燃料計をスピードメーター内に装備し、見やすくするなどの改良を施した。また、メッキを施したマフラーカバーを装着。「新聞バーディー50」「新聞バーディー50 グリップヒーター付」は、手元灯の角度を変更したことで、暗いときでもフロントバスケット内を見やすくした。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
JBH-BA43A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
75 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1805 mm × 650 mm × 995 mm |
| 車種名 |
バーディー５０セル付 |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
106.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
215,250 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A407 |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
9.7 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.8 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
フューエルインジェクションシステム |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
キック・セルフ併用式 |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
4.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
2.5 kw （3.4 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク |
3.6 N・m （0.37 kg・m） ／ 5000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
106.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 15 分 |
| トレール |
55mm |
| タイヤサイズ（前） |
70/90-14M/C 34P |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-14M/C 40P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
3段ロータリー式 |
| 変速比 |
1速 3.400
2速 1.812
3速 1.142
|
| 1次減速比 |
3.823 |
| 2次減速比 |
3.416 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
グレイッシュブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
