ドゥカティ
モンスター４００
ドゥカティモンスター（Ducati Monster）は独創溢れるネイキッドバイク。2008年のモンスターシリーズは、ビギナーに最適の「M400」と4バージョンのSRシリーズからチョイスが可能。大排気量のSRシリーズは「S2R 1000」、998テスタストレッタL型ツインエンジン搭載「S4Rテスタストレッタ」に、モンスターパフォーマンスの頂点「S4R Sテスタストレッタ」、特別なグラフィックを採用したフラッグシップ「S4R Sトリコローレ（Tricolore）」で構成される。
| 概要 |
| メーカー名 |
ドゥカティ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
168 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2100 mm × mm × 1212 mm |
| 車種名 |
モンスター４００ |
| 総排気量 |
398cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
860,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷 |
| 総排気量 |
398cc |
| 圧縮比 |
10 |
| 内径（ボア） |
70.5 mm |
| 行程（ストローク） |
51 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
マレリ製電子制御燃料噴射 45�丱好蹈奪肇襯椒妊� |
| 点火方式 |
アルミニウム製サイレンサー×2 |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
14 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
32.4 kw （44.1 ps） ／ 10500 rpm |
| 最大トルク |
34.3 N・m （3.5 kg・m） ／ 8750 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
スチールパイプトレリスフレーム |
| キャスター |
24 度 ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/60ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
160/60ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
130 |
| ホイールトラベル（後） |
148 |
| ホイールサイズ（前） |
3.50×17 |
| ホイールサイズ（後） |
4.50×17 |
| ブレーキ（前） |
300mmダブルディスク 2ピストンキャリパー |
| ブレーキ（後） |
245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） |
マルゾッキ製43mm倒立フォーク |
| 懸架方式（後） |
プログレッシブリンク、ザックス製プリロード・リバウンドアジャスダブルモノショック |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 油圧式 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
1速 2.462
2速 1.667
3速 1.333
4速 1.130
5速 1.000
6速 0.923
|
| 1次減速比 |
2.28 |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
● |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ブラック |
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白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
レッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
