ヤマハ
ＹＢ５０
環境に優しい4サイクルエンジンを新搭載し、走行性、経済性が更に向上した「YB50」。アップタイプのハンドルで取り回しがしやすく快適なライディングポジションを実現。スムーズなギアチェンジが行える、リターン式4段変速を採用。前後のブレーキドラム径をサイズアップし、ブレーキ操作がなめらかでコントロールしやすくなった。明るいハロゲンヘッドライト、サイドスタンドの格納忘れ防止用システム（イグニッションカットオフシステム）、プロテクターマフラーの採用など、安全面を配慮した装備も充実している。
| 概要 |
| メーカー名 |
ヤマハ |
| 型式 |
BA-UA05J |
| 車両重量 |
91 kg |
| 乾燥重量 |
85 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1820 mm × 725 mm × 1035 mm |
| 車種名 |
ＹＢ５０ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
108.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
193,200 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A302E |
| エンジン型式 |
4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
− |
| 内径（ボア） |
− |
| 行程（ストローク） |
mm |
| 燃料供給方式 |
− |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
C.D.I式 |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
1 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
7.2 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
3.0 kw （4.0 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
4.0 N・m （0.4 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
108.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
2.25-17 33L |
| タイヤサイズ（後） |
2.50-17 38L |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
ドラム（リーディングトレーリング） |
| ブレーキ（後） |
ドラム（リーディングトレーリング） |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
− |
| 変速機形式 |
− |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ヤマハブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
