ドゥカティ
１０９８Ｓトリコローレ
ドゥカティ1098Sは、軽量化とレーシングコンポーネントの投入により、ドゥカティのストリートバイク史上最高のパフォーマンスを備えたSバージョンである。2007年限定、1098Sにレッド・ホワイト・グリーンのイタリア国旗のカラーリングをまとった「トリコローレ」バージョンが追加。伝統のレーシングゴールドカラーをフレームとホイールに採用している。ドゥカテイデータアナライザー(DDA)をスタンダード装備、サーキットや公道での走行時、蓄積したデータをコンピュータへ取り込み、分析することを可能にする。
| 概要 |
| メーカー名 |
ドゥカティ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
171 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
mm × mm × mm |
| 車種名 |
１０９８Ｓトリコローレ |
| 総排気量 |
1099cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
2,999,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
L型2気筒 4バルブ デスモドロミック 水冷 |
| 総排気量 |
1099cc |
| 圧縮比 |
12.5 |
| 内径（ボア） |
104 mm |
| 行程（ストローク） |
64.7 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
マレリ製電子制御燃料噴射 楕円型スロットルボディ |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
15.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
119.3 kw （162.2 ps） ／ 9750 rpm |
| 最大トルク |
123 N・m （12.5 kg・m） ／ 8000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
スチールパイプトレリスフレーム ALS450 |
| キャスター |
24.5 度 ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70/ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
190/55ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
120 |
| ホイールトラベル（後） |
127 |
| ホイールサイズ（前） |
3.50×17 |
| ホイールサイズ（後） |
6.00×17 |
| ブレーキ（前） |
330mmセミフローティングダブルディスク ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー 4ピストン2パッド |
| ブレーキ（後） |
245mmディスク 2ピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） |
オーリンズ製43mm TiNコート フルアジャスタブル倒立フォーク |
| 懸架方式（後） |
プログレッシブリンク オーリンズ製トップマウントスプリングフルアジャスタブルモノショック アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式多板 油圧式 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
1速 2.467
2速 1.765
3速 1.400
4速 1.182
5速 1.043
6速 0.958
|
| 1次減速比 |
1.84 |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
● |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
イタリアン・トリコロールカラー |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
