エムブイアグスタ
Ｆ４−１０００Ｒ ３１２
F4-1000Rをベースに、シリンダーヘッドの設計を見直し、新設計のチタニウムバルブ・強化バルブスプリングを採用。スロットルボディーを46mmから48mmに拡大するなどさらなるエンジンの強化をはかった。名前の312は、最高時速が312km/hに由来。MV AGUSTA（アグスタ）だけのハイスペック4気筒モデルでトラス・パイプフレームを採用する。
| 概要 |
| メーカー名 |
エムブイアグスタ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
192 kg |
| 全長×全幅×全高 |
mm × mm × mm |
| 車種名 |
Ｆ４−１０００Ｒ ３１２ |
| 総排気量 |
998cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
3,000,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷4ストローク4気筒 |
| 総排気量 |
998cc |
| 圧縮比 |
− |
| 内径（ボア） |
76 mm |
| 行程（ストローク） |
55 mm |
| 燃料供給方式 |
− |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
セル |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
21 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
／ |
| 最大トルク |
／ |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70-17 |
| タイヤサイズ（後） |
190/55-17 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
ツインディスク320mm |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク210mm |
| 懸架方式（前） |
倒立φ50mm |
| 懸架方式（後） |
モノショック |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
− |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
シャインブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
レッド／シルバー |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
パール／ブラック |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
