スズキ
４サイクルバーディー８０ デラックス・セル付
バックボーンフレームに3段ローターリーミッションを組み合わせた、空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒を組み合わせたビジネスバイク、バーディー80。フロントにボトムリンク、リヤに2本ショックを採用し、前後に17インチタイヤを履く。リヤには積載性に優れた大型キャリアを備えるほか、フロントにも小型キャリアを装備しているのが特徴となっている。4サイクルならではの静かさを追求した設計を各部に施しているのも特徴だ。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BC41A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
74 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1815 mm × 635 mm × 1005 mm |
| 車種名 |
４サイクルバーディー８０ デラックス・セル付 |
| 総排気量 |
81cc |
| 定地燃費 |
85.1 km/L （ 50 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
190,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
C401 |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
81cc |
| 圧縮比 |
− |
| 内径（ボア） |
48.0 mm |
| 行程（ストローク） |
45.0 mm |
| 燃料供給方式 |
− |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
1.0 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
5.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
5.0 kw （6.8 ps） ／ 6500 rpm |
| 最大トルク |
8.1 N・m （0.83 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
85.1 km/L （ 50 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
2.25-17 33L |
| タイヤサイズ（後） |
2.50-17 43L |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段ロータリー |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
トライアルグリーンメタリック |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
プラネットブルーメタリック |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
