ホンダ
Ｚ５０Ｒ
優れた耐久性や経済性などで定評の空冷・4サイクル・単気筒・49ccエンジンを搭載の「Z50R」のカラーリングを変更。3段変速ミッションに自動遠心式クラッチを組み合わせて装備することによって、初心者でも扱い易く、しかもオフロード走行でも粘り強い出力特性としている。今回、すっきりとしたシャスタホワイトの車体色と、燃料タンクに配した大きめの「Z」のロゴなど、軽快でアウトドア感覚あふれるイメージとしている。
| 概要 |
| メーカー名 |
ホンダ |
| 型式 |
AB02 |
| 車両重量 |
53.0 kg |
| 乾燥重量 |
49.5 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1285 mm × 605 mm × 810 mm |
| 車種名 |
Ｚ５０Ｒ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
149,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
Z50JE |
| エンジン型式 |
空冷4サイクルOHC単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.4 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
PA03 |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
4.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（3.1 ps） ／ 8500 rpm |
| 最大トルク |
（0.34 kg・m） ／ 4000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
1.4 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
バックボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 00 分 |
| トレール |
42mm |
| タイヤサイズ（前） |
3.50-8 35J |
| タイヤサイズ（後） |
3.50-8 35J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
機械式ドラム |
| ブレーキ（後） |
機械式ドラム |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式 |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
自動遠心式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
| 変速比 |
1速 3.272
2速 1.823
3速 1.190
|
| 1次減速比 |
4.058 |
| 2次減速比 |
2.642 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
シャスタホワイト |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
