ホンダ
ＣＲＭ５０
まるで85�侫�ラスのモトクロスバイクのような車体回りの充実度が魅力のCRM50。7.2馬力を生み出すピストンリードバルブの2サイクルエンジンと組み合わせた6速ミッション、さらには80�圓鮴擇覺チ臀杜未魘郢箸靴徳�れば、街の中を風のように飛び回ることができる。前後に与えられた長いストロークを持つサスペンションは、270mmのホイールストロークを持ち、オフロードをガンガン走っても不足はないが、その分シート高はやや高めになる。
| 概要 |
| メーカー名 |
ホンダ |
| 型式 |
A-AD13 |
| 車両重量 |
84 kg |
| 乾燥重量 |
77 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1880 mm × 765 mm × 1100 mm |
| 車種名 |
ＣＲＭ５０ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
55.2 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
277,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
AC08E |
| エンジン型式 |
水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
7.2 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.4 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
PF70 |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
0.6 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
5.2 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（7.2 ps） ／ 9500 rpm |
| 最大トルク |
（0.63 kg・m） ／ 7500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
55.2 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.9 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
| キャスター |
27 度 ／ 10 分 |
| トレール |
76mm |
| タイヤサイズ（前） |
70/100-17 40P |
| タイヤサイズ（後） |
90/90-14 46P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック式 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式（プロリンク） |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
| 変速比 |
1速 3.166
2速 2.062
3速 1.500
4速 1.173
5速 1.000
6速 0.851
|
| 1次減速比 |
4.117 |
| 2次減速比 |
3.133 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
ディオニサスブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
