ハーレーダビッドソン
ＦＸＤＸ ダイナ・スーパーグライド・スポーツ
ダイナ・スーパーグライド・スポーツという車名が示す通り、走りのための装備を持っているのが特徴だ。まず、バンク角を稼ぐためにリヤショックは他のモデルよりも全長の長いものを採用。このショックユニットにはプリロードと伸び側の減衰圧が調整式となっている。これに合わせて、フロントは、プリロードのアジャストはもちろん、伸び側、圧側の減衰圧調整が可能なフォークを採用。エンジン、トランスミッションなどはブラックの塗装となり、クロームを採用するモデルとは一線を画する精悍さをもっている。
| 概要 |
| メーカー名 |
ハーレーダビッドソン |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
290 kg |
| 全長×全幅×全高 |
2325 mm × 940 mm × 1200 mm |
| 車種名 |
ＦＸＤＸ ダイナ・スーパーグライド・スポーツ |
| 総排気量 |
1450cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,865,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
TWIN-CAM88 |
| エンジン型式 |
− |
| 総排気量 |
1450cc |
| 圧縮比 |
8.8 |
| 内径（ボア） |
95.3 mm |
| 行程（ストローク） |
101.6 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
18.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
／ |
| 最大トルク |
105.9 N・m （11 kg・m） ／ 2900 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
− |
| キャスター |
28 度 ／ − |
| トレール |
104.1mm |
| タイヤサイズ（前） |
100/90V-19 |
| タイヤサイズ（後） |
150/80B16 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
ダブルディスク |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック |
| 懸架方式（後） |
スポーツ |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
− |
| 変速機形式 |
コンスタントメッシュ5速 |
| 変速比 |
1速 10.110
2速 6.958
3速 4.953
4速 3.862
5速 3.150
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ビビッドブラック |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
