スズキ
レッツ４Ｇ
61kgという乾燥重量が物語るように、レッツ4Gはトランク付の原付スクーターとしては文句なくトップクラスの軽さが自慢だ。搭載されるエンジンは、環境性能と燃費のよさが特徴の空冷4サイクルOHC2バルブ単気筒。燃料供給は電子制御燃料噴射装置を装備。始動性のよさはもちろん、性能にも寄与している。このレッツ4Gには、盗難抑止を目的としたアラームや専用のグリップ、シートカラーを用意。ボディカラーもメタリック系を多く採用する。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BA-CA41A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
61 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1665 mm × 605 mm × 985 mm |
| 車種名 |
レッツ４Ｇ |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
80.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
124,950 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A404 |
| エンジン型式 |
4サイクル・強制空冷・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
10.7 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.8 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
− |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
圧送式 |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
4.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
3.7 kw （5.0 ps） ／ 8000 rpm |
| 最大トルク |
4.5 N・m （0.46 kg・m） ／ 6500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
80.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 00 分 |
| トレール |
65mm |
| タイヤサイズ（前） |
80/90-10 35J |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-10 35J |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
1.000 |
| 2次減速比 |
3.500×3.769 |
| 無段変速車変速比 |
2.707〜0.797 |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
● |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
ソリッドブラック |
|
白系 |
ソリッドスペシャルホワイトＮｏ．２ |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
ソニックシルバーメタリック |
| 赤系 |
キャンディソノマレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
