年式別カタログ
- デイトナ６７５ ＳＥ
2011 1,312,500円
- デイトナ６７５
2011 1,260,000円
- デイトナ６７５
2011/09 1,281,000円
- デイトナ６７５
2011/07 1,281,000円
- デイトナ６７５
2010/05 1,260,000円
- デイトナ６７５ ＳＥ
2010/05 1,312,500円
- デイトナ６７５
2009/06 1,260,000円
- デイトナ６７５ ＳＥ
2009/06 1,333,500円
- デイトナ６７５
2009/02 1,333,500円
- デイトナ６７５トリプル
2008/07 1,207,500円
- デイトナ６７５ ＳＥ
2008/02 1,176,000円
- デイトナ６７５
2007/06 1,144,500円
- デイトナ６７５トリプル
2006/09 1,123,500円
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トライアンフ
デイトナ６７５
傑出したハンドリングと強力な3気筒エンジンを組み合わせ、125PSとライバルを上回るトルクを装備する「デイトナ675」。軽量でスリムな車体、フルアジャスタブルのフロント/リアサスペンションを備え、一体鋳造ラジアルキャリパーを装備。今回、新グラフィックデザインを採用。車体色2色にスポーティな書体の「TRIUMPH」ロゴをタンクにあしらい、「Daytona」ロゴはツートンに配色されたベリーパンに配置。採用されているブレーキはニッシン製モノプロックキャリパーを使用しており、ディスクは熱がすばやく分散し、早く冷えるような新設計となった。
| 概要 |
| メーカー名 |
トライアンフ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
185 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2020 mm × 710 mm × 1105 mm |
| 車種名 |
デイトナ６７５ |
| 総排気量 |
675cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,281,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷4ストローク・並列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 |
675cc |
| 圧縮比 |
− |
| 内径（ボア） |
74.0 mm |
| 行程（ストローク） |
52.3 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
強制エアインダクション、SAI付きマルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射 |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
17.4 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
92 kw （125 ps） ／ 12600 rpm |
| 最大トルク |
72 N・m （7.3 kg・m） ／ 11700 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アルミ製ビームツインスパー |
| キャスター |
23.9 度 ／ − |
| トレール |
89.1mm |
| タイヤサイズ（前） |
120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
180/55 ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
120 |
| ホイールトラベル（後） |
130 |
| ホイールサイズ（前） |
5スポーク17×3.5インチ |
| ホイールサイズ（後） |
5スポーク17×5.5インチ |
| ブレーキ（前） |
308mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルキャリパー |
| ブレーキ（後） |
220mm径シングルディスク、シングルピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） |
41mm径倒立式フォーク、フルアジャスタブル、110mmトラベル |
| 懸架方式（後） |
モノショック、フルアジャスタブル、130mmリアホイールトラベル |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
● |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
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黒系
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ファントムブラック |
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白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
ディアブロレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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