ハスクバーナ
ＷＲ１２５
ライトウェイト、パワフル、扱いやすくかつ操安性に優れているハスクバーナWR125。水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。今回、価格を変更し、CDI点火方式を採用してさらに扱いやすくなり、中〜高回転域では目を見張るほどのパワーを発揮する。フロントサスペンションには、新たにKYB製48mmΦのフロントフォークを採用。初期から柔らかく動き、エンデューロコース特有のギャップに対応。LEDテールランプや、ディテイルにも質の高いイタリアンデザインが施される。
| 概要 |
| メーカー名 |
ハスクバーナ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
96 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2260 mm × 840 mm × 1300 mm |
| 車種名 |
ＷＲ１２５ |
| 総排気量 |
124.28cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
799,500 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
水冷2ストローク単気筒HTS排気バルブ |
| 総排気量 |
124.28cc |
| 圧縮比 |
8.8 |
| 内径（ボア） |
54 mm |
| 行程（ストローク） |
54.5 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
キャブレター・MIKUNI TMX38 |
| 点火方式 |
CDI |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
キック |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
7 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
／ |
| 最大トルク |
／ |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
スチール製チューブクレードル アルミ製リアフレーム |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
90/90-21 |
| タイヤサイズ（後） |
120/90-18 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
1.60×21 |
| ホイールサイズ（後） |
2.15×18 |
| ブレーキ（前） |
BREMBO製油圧式260mmシングルディスク |
| ブレーキ（後） |
BREMBO製油圧式240mmシングルディスク |
| 懸架方式（前） |
KYBテレスコピック倒立式φ48mm（300mm） |
| 懸架方式（後） |
SACHS製モノショック（296mm） |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板・油圧操作式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式6段 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
− |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
