ＢＭＷ
Ｒ１２００Ｒ ハイライン
軽さと動力性能の両立が特徴のボクサー（水平対向）エンジンを改良して総排気量1169ccエンジンを搭載した、スポーツバイクのロードスター（ネイキッド）「BMWR1200R」。ひと目でBMWとわかるキドニー・グリルのフロント・デザインを引き継ぎ、新しく採用となったライト・アロイ・ホイールにより、スポーティでオールラウンド・プレイヤーとしての性格を強調している。アクティブラインとハイラインをラインアップし、ハイラインには、ABS、センタースタンド、グリップヒーター、ASC、オンボードコンピューターが標準装備。カラーは、全3色。
| 概要 |
| メーカー名 |
ＢＭＷ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
238 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
2205 mm × 845 mm × 1165 mm |
| 車種名 |
Ｒ１２００Ｒ ハイライン |
| 総排気量 |
1169cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,775,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
空油冷式水平対向2気筒4ストロークDOHC8バルブ |
| 総排気量 |
1169cc |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 内径（ボア） |
101 mm |
| 行程（ストローク） |
73 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
電子制御式燃料噴射(BMS-K)燃料カットオフ機能付 |
| 点火方式 |
BMS-K |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
18.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
81 kw （110 ps） ／ 7750 rpm |
| 最大トルク |
120 N・m （12.2 kg・m） ／ 6000 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
スチールパイプフロントフレームおよびスチールパイプリアフレームをドライブユニットで支持 |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70 ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
180/55 ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
3.50-17 |
| ホイールサイズ（後） |
5.50-17 |
| ブレーキ（前） |
EVOブレーキ フローティングダブルディスク 4ピストン固定式キャリパー |
| ブレーキ（後） |
固定式シングルディスク 2ピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式（前） |
BMW Motorradテレレバー（モノショック） センタースプリングストラット 可変リバウンドダンピング調整式 |
| 懸架方式（後） |
BMW Motorrad EVOパラレバー センタースプリングストラット 片持ち式スイングアーム 可変リバウンドダンピング調整式 プリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式単板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
1速 2.375
2速 1.695
3速 1.296
4速 1.064
5速 0.939
6速 0.848
|
| 1次減速比 |
1.737 |
| 2次減速比 |
2.750 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
スモークグレー・メタリックマットorライトグレー・メタリック |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
レッドアップル・メタリック |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
