スズキ
バーディー５０セル付
前後14インチホイールを履くビジネスバイク、バーディー50。そのルックスは、ライバルメーカーのものとは一線を画する個性的なものとなっている。テレスコピックサスペンションをフロントに採用し、走行安定性の高さを誇り、メッキシリンダーで抵抗を低減させたエンジンで燃費と静粛性も確保。また、メンテナンスフリーバッテリーや、フロントキャリア、燃料メーター、サイドスタンド、リヤキャリアといった仕事に便利な機能を丸ごと標準装備するなど、その機能性の高さが自慢である。
| 概要 |
| メーカー名 |
スズキ |
| 型式 |
BA-BA42A |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
71 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1805 mm × 650 mm × 990 mm |
| 車種名 |
バーディー５０セル付 |
| 総排気量 |
49cc |
| 定地燃費 |
125.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
174,300 円 |
| エンジン |
| 型式 |
A405 |
| エンジン型式 |
空冷・4サイクル・単気筒 |
| 総排気量 |
49cc |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 内径（ボア） |
39.0 mm |
| 行程（ストローク） |
41.8 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
VM13 |
| 点火方式 |
CDI式 |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| 始動方式 |
キック式（セルフ併用式） |
| エンジンオイル容量 |
0.8 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
4.5 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
3.2 kw （4.4 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク |
4.9 N・m （0.50 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
125.0 km/L （ 30 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
| キャスター |
25 度 ／ 15 分 |
| トレール |
55mm |
| タイヤサイズ（前） |
70/90-14M/C 34P |
| タイヤサイズ（後） |
80/90-14M/C 40P |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
− |
| 懸架方式（後） |
− |
| ステアリングアングル（右） |
45 |
| ステアリングアングル（左） |
45 |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式自動遠心シュータイプ |
| 変速機形式 |
3段ロータリー式 |
| 変速比 |
1速 3.400
2速 1.812
3速 1.200
|
| 1次減速比 |
3.823 |
| 2次減速比 |
3.000 |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
● |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
− |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
グレイッシュブルー |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
