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ホンダ  ＣＢＲ１０００ＲＲ＜ＡＢＳ＞

スーパースポーツモデルのフラッグシップである「CBR1000RR」は、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載。 今回、スタイリングの基本コンセプトやエンジンの基本スペックは継承しながら、よりスポーツライディングを楽しめるよう、足回りを中心に大幅な見直しを行い、扱いやすさの向上を図った。カラーに、「パールサンビームホワイト」と「ヴィクトリーレッド」の2色を用意。電子制御式「コンバインドABS」を搭載したCBR1000RR＜ABS＞も設定。

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概要
メーカー名 ホンダ
型式 ホンダ・EBL-SC59
車両重量 212 kg
乾燥重量 −
全長×全幅×全高 2075 mm × 680 mm × 1135 mm
車種名 ＣＢＲ１０００ＲＲ＜ＡＢＳ＞
総排気量 999cc
定地燃費 24.5 km/L （ 60 km/h走行時）
メーカー希望小売価格(東京地区) 1,564,500 円
スペック
エンジン
型式 SC59E
エンジン型式 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
総排気量 999cc
圧縮比 12.3
内径（ボア） 76.0 mm
行程（ストローク） 55.1 mm
燃料供給方式 インジェクション
キャブレター形式 電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-DSFI)＞
点火方式 フル・トランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
始動方式 セルフ式
エンジンオイル容量 −
燃料タンク容量 17 L
性能
最高出力 87 kw （118 ps） ／ 9500 rpm
最大トルク 95 N・m （9.7 kg・m） ／ 8250 rpm
最高速度 −
燃費 24.5 km/L （ 60 km/h走行時）
最小回転半径 3.3 m
車体関係
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター 23 度 ／ 30 分
トレール 96mm
タイヤサイズ（前） 120/70ZR 17M/C(58W)
タイヤサイズ（後） 190/50ZR 17M/C(73W)
ホイールトラベル（前） −
ホイールトラベル（後） −
ホイールサイズ（前） −
ホイールサイズ（後） −
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピック式（倒立サス/ビッグ・ピストン・フロントフォーク）
懸架方式（後） スイングアーム式（ユニットプロリンク/バランス・フリー・リアクッション）
ステアリングアングル（右） −
ステアリングアングル（左） −
変速機
クラッチ形式 湿式多板ダイヤフラム・スプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速　2.285
2速　1.631
3速　1.333
4速　1.137
5速　1.033
6速　0.967
1次減速比 1.717
2次減速比 2.562
無段変速車変速比 −
装備
ワンタッチクラッチレバー調整 −
ワンタッチブレーキレバー調整 −
燃料計 ●
ツイントリップメーター ●
時計 ●
ハザードランプ −
盗難防止装置 ●
ヘルメット収納スペース −
カラーバリエーション
色系統 メーカー標準
黒系 		−
白系		 −
緑系		 −
マルーン（茶）系		 −
オリーブ系		 −
紺系		 −
紫系		 −
灰系		 −
黄系		 −
黄緑系		 −
シアン系		 −
マゼンダ系		 −
銀系		 −
赤系		 ヴィクトリーレッド
青系		 −
テール系		 −
パール系		 パールサンビームホワイト
金系		 −

※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
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