ドゥカティ
スーパースポルト９００[フルフェアリング]
水冷エンジンのドゥカティほど煌びやかさはないが、実はそのシャープンなハンドリングと鋭い走りにエンジン出力を合わせて、ワインディングをゆけば、ドゥカティがどのようなバイクを作りたかったのかが明瞭に伝わってくる。ハーフカウル仕様のHFとフルカウル仕様のFFの2種類をラインナップしていた。トラスフレーム、足回りに使用するマルケジーニのホイール、ブレンボのブレーキの採用など、細部までマニア納得の装備を持つ。
| 概要 |
| メーカー名 |
ドゥカティ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
188 kg |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
mm × mm × mm |
| 車種名 |
スーパースポルト９００[フルフェアリング] |
| 総排気量 |
904cc |
| 定地燃費 |
− |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,270,000 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
空冷L型2気筒2バルブ |
| 総排気量 |
904cc |
| 圧縮比 |
9.2 |
| 内径（ボア） |
92 mm |
| 行程（ストローク） |
68 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
電子制御燃料噴射 |
| 点火方式 |
アルミニウムサイレンサー×2 |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
− |
| 燃料タンク容量 |
16 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
59 kw （80 ps） ／ 7500 rpm |
| 最大トルク |
79 N・m （8.0 kg・m） ／ 6500 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
− |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
鋼管スペースフレーム |
| キャスター |
24 度 ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70ZR17 |
| タイヤサイズ（後） |
170/60ZR17 |
| ホイールトラベル（前） |
120 |
| ホイールトラベル（後） |
136 |
| ホイールサイズ（前） |
3.50×17 |
| ホイールサイズ（後） |
5.50×17 |
| ブレーキ（前） |
320mm径セミフローティングスティールディスク×2、30/34mm、4ピストンキャリパー |
| ブレーキ（後） |
245mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
| 懸架方式（前） |
Showa製43mm径フルアジャスタブル倒立フォーク |
| 懸架方式（後） |
カンチレバーリンク、Sachs製プログレッシブタイプ・アジャスタブル・モノショック |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
乾式多板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
1.84 |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
− |
| 黄系 |
イエロー |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
− |
| 赤系 |
アニバーサリーレッド |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
