ＢＭＷ
Ｋ１２００Ｒ アクティブライン
BMW切ってのハイパフォーマンスモデル、K1200SのネイキッドモデルがこのK1200Rだ。しかし、単にカウルを取り払っただけではなく、ハンドリングをより軽快にし、リヤのタイヤサイズを190/50ZR-17から180/55ZR-17へとサイズダウン。市街地でもその軽快さを味わえるようになっている。デュオレバーというKシリーズならではのフロントサスペンションと、パラレバーの組み合わせで、ホイールベースこそ長いが、動きのいいハンドリングで乗り手を楽しませる。マックスパワーは163psと世界最速のネイキッドでもある。
| 概要 |
| メーカー名 |
ＢＭＷ |
| 型式 |
− |
| 車両重量 |
− |
| 乾燥重量 |
− |
| 全長×全幅×全高 |
mm × mm × mm |
| 車種名 |
Ｋ１２００Ｒ アクティブライン |
| 総排気量 |
1156cc |
| 定地燃費 |
21.3 km/L （ 90 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
1,816,500 円 |
| エンジン |
| 型式 |
− |
| エンジン型式 |
4ストローク 水冷直列4気筒 横置き |
| 総排気量 |
1156cc |
| 圧縮比 |
13.0 |
| 内径（ボア） |
79 mm |
| 行程（ストローク） |
59 mm |
| 燃料供給方式 |
インジェクション |
| キャブレター形式 |
電子制御式燃料噴射(モトロニック)燃料カットオフ機能付 |
| 点火方式 |
− |
| 潤滑方式 |
− |
| 始動方式 |
− |
| エンジンオイル容量 |
4 Ｌ |
| 燃料タンク容量 |
19.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
120 kw （163 ps） ／ 10250 rpm |
| 最大トルク |
127 N・m （12.9 kg・m） ／ 8250 rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
21.3 km/L （ 90 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
− |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
アルミニウム製ブリッジフレーム、エンジンマウントタイプ |
| キャスター |
− ／ − |
| トレール |
− |
| タイヤサイズ（前） |
120/70 ZR 17 |
| タイヤサイズ（後） |
180/55 ZR 17 |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
EVOブレーキシステム、フローティングダブルディスク（320mm径）4ピストン固定キャリパー |
| ブレーキ（後） |
シングルディスク（265mm径）、2ピストンフローティングキャリパー |
| 懸架方式（前） |
BMW Motorrad デュオレバー、センタースプリングストラット |
| 懸架方式（後） |
BMW Motorrad EVOパラレバー付きアルミキャストシングルスイングアーム、プリロード油圧調整式 |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
6速 |
| 変速比 |
1速 3.931
2速 2.872
3速 2.268
4速 2.006
5速 1.783
6速 1.582
|
| 1次減速比 |
2.909 |
| 2次減速比 |
− |
| 無段変速車変速比 |
− |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
● |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
− |
| 色系統 |
メーカー標準 |
|
黒系
|
− |
|
白系 |
− |
| 緑系 |
− |
| マルーン（茶）系 |
− |
| オリーブ系 |
− |
| 紺系 |
− |
| 紫系 |
− |
| 灰系 |
ダークグラファイトメタリック |
| 黄系 |
サニーイエロー |
| 黄緑系 |
− |
| シアン系 |
− |
| マゼンダ系 |
− |
| 銀系 |
ホワイトアルミニウムメタリック |
| 赤系 |
− |
| 青系 |
− |
| テール系 |
− |
| パール系 |
− |
| 金系 |
− |
※一部車体色によっては価格が異なる場合が有ります。
