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エリア情報東海エリア　岐阜県・板取村

乗りやすく扱いやすい
快楽クルーザー

　今月のツーリングパートナーは、9月14日にモデルチェンジした、ロー＆ロングの個性的なデザインが人気のヤマハマグザム。撮影に借り出したシルバー3の他に、ベリーダークオレンジメタリック1、シルキーホワイトの新色が用意され、新たにオール塗装ボディを採用するなど、デザイン面のリファインが中心だ。

　今回のコースは、岐阜・各務原の市街地から高速道路、そして川沿いののんびりロードから渓谷沿いの山道までとバリエーション豊かな行程。マグザムは非常に快適な走りを楽しませてくれた。エンジンは、平成18年排ガス規制に対応するためのインジェクションを中心としたセッティング変更、変速特性見直しによるパワーフィールの向上が施されているが、フラットで乗りやすく扱いやすいフィーリングは相変わらず。素直なハンドリング特性と相まって、誰もが気負わずに自然なライディングができるだろう。マジェスティのYCC-ATのようなアシストモードは持たないが、登り坂でも不満を感じることは少ないはず。ただし、高速の追い越し車線は苦手かも。これはパワーではなくウィンドプロテクションの問題。車体が低いだけに体に当たる風は多めである。（走行車線を走る分には大丈夫なんだけどね）そしてタンデムに優しいのも嬉しいポイント。バックレストでお尻がしっかり固定され、グラブバーに捕まって体を安定させる。当然ライダーに寄りかかるのも抑えられる。ニーグリップしにくいスクーターには嬉しい装備である。ベストタンデムアーバンクルーザーのコンセプトはダテじゃない。
　今回のようなのんびりツーリングにはピッタリのマグザム。ガンガントバしてガンガン攻めて、というモデルじゃないのは言うまでもない。とはいえ、街中から高速までしっかりケアする懐の深さはあるのである。

MAXAM　SPECIFICATIONS

全長×全幅×全高
ホイールベース
シート高／最低地上高
乾燥重量／装備重量
最小回転半径
エンジン種類
総排気量
最高出力
最大トルク
燃料タンク容量
タイヤサイズ（前・後）
ブレーキ（前・後）
車両本体価格

2,365×825×1,050mm
1,615mm
655mm／105mm
185kg／201kg
2.8m
水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒
249cm³
15kW（20PS）／7,500rpm
22N・m（2.2kgf・m）／5,500rpm
14L
120/70-13M/C 53P・130/70-13M/C 63P
油圧式シングルディスク
702,450円（消費税込）