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今月のバイク HONDA CBR600RR
CBR600RR CBR600RR
速さ、軽さ、扱い易さ、
全てがレベルアップ


「ファン待望」という言葉がピッタリで登場した新型CBR600RR。今回のロケでは残念ながらワインディングに持ち出すことはできなかったが、街乗り中心での検証をしてみたい。
 まず驚かされたのがその軽さ。エンジンをかける前にバイクを引き回した瞬間に「ウソッ!?」と声をあげてしまう。ホントに600なの、と疑ってしまう。メーカーによると車体全体で8キロの軽量化をしているとのことだが、コンパクトな車体と相まって類を見ない取り回しやすさを生んでいる。この軽さは運動性能を引き上げるだけでなく、街中での乗りやすさにも繋がっている。速度域が低い分恩恵は大きいかもしれない。ホイール、スイングアーム、ラジエターなど各パーツをグラム単位で軽量化したホンダのエンジニアに脱帽である。さらに、スリムで足つき性の良いシート、ハンドル位置を上げて余裕を生んだポジション、握力の軽いクラッチなど、乗り易さを生み出すポイントが盛り沢山。そこに、中速域を充実させ全域でトルクフルでスムースなエンジンと、素直で安心感のあるハンドリングが加わるのだから後はもう推して知るべしである。自分で書いていてなんだが、言葉にするより実際に乗ってもらいたい、というのが正直なところ。乗り易さから運動性能まで、あらゆる面でのレベルアップを感じられるはずだ。
 扱いきれない1000ccのパワーより扱いきれる600を、と乗り換える人がいると言うが、オススメしたいのはそれだけではない。普通二輪免許しか持たず400クラスのスポーツモデルが少ないとお嘆きのアナタにこそ、この新型CBR600RRはピッタリ。今すぐ大型二輪免許取得に走るべきである。”大型“という言葉に構えることなく、街乗りからワインディングまで存分に楽しめるはずだから。まずは店頭での試乗をお願いしたい!!
CBR600RR CBR600RR
CBR600RR CBR600RR
CBR600RR CBR600RR
CBR600RR SPECIFICATIONS
エンジン型式
総排気量
最高出力
最大トルク
全長×全幅×全高
ホイールベース
シート高/最低地上高
乾燥重量/車両重量
燃料タンク容量
タイヤサイズ(前・後)
車両本体価格
水冷・4ストローク・4気筒DOHC・4バルブ
599cc
51kW(69PS)/11,500rpm
51N・m(5.2kgf・m)/8,500rpm
2,010×685×1,105mm
1,380mm
820mm/135mm
158kg/187kg
18.0L
120/70ZR17M/C・180/55ZR17M/C
1,076,250円(消費税込)
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今回撮影にお借りしたホンダドリーム四日市のCBR600RRにはモリワキ製マフラーが装着されていて、より魅力的なエキゾーストを聞かせてくれた。パーツ・カスタマイズの相談も同店にお気軽にどうぞ。
車両協力
Honda Dream 四日市 Honda Dream 四日市
住所/三重県三重郡朝日町大字小向261-1
TEL/059-376-3777
住所/10:00〜19:00 休/水曜・第2火曜
HP/www.dream-yokkaichi.com
Honda Dream 鈴鹿 Honda Dream 鈴鹿
住所/三重県鈴鹿市庄野羽山3-7-1
TEL/059-375-3636
住所/10:00〜19:00 休/水曜・第2火曜
HP/www.dream-suzuka.com
伊勢湾岸道みえ川越I.Cから約5分とアクセス良好なホンダドリーム四日市。姉妹店のホンダドリーム鈴鹿は、ドリーム店日本最大級の大きさと台数を誇る。両店共に豊富に試乗車を用意しているので、気軽に足を運んでみて欲しい。
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