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今月のライダー

佐藤奈都美さん（左）	稲垣知寿さん（右）
ライズプロモーション所属。現在バイクは所有していないものの、以前はキックオンリーのCB400SSに乗っていたそう。ひとりでツーリングに行くこともあったのだとか。	同じくライズプロモーション所属。バイクは所有していないが、今回のスカイウェイブタイプSを見て、ビッグスクーターにも興味が湧いてきたみたいです。

スズキスカイウェイブ typeS

（左）パールビガーブルー　（右）パールクリスタルレッド（250タイプSのみ）

イチバン新しいビグスクで
ゆとりのクルージング。
　2006年春に生まれ変わって発売されたスズキのビッグスクーター、スカイウェイブタイプS。250ccモデルが先行発売され、400ccモデルもリリースされたばかり。
　先代モデルからエンジン、フレームを新設計し、シート下のトランクスペースも63Lと大幅に拡大。フロントマスクのデザインも大幅に改良された。
　本文中にもあるが、編集部にやってきたこの2台を見たとき、素直にカッコイイと思った。洗練されたデザインはもちろんのこと、タイプSならではのカスタム性が強くバランスのとれたパーツチョイス。そして編集部的にお気に入りなのはフロントマスク。涙目スタイルを持つこのフロントマスクは程良く主張するスポーティさを持つ。
　さて、再び編集部に2台がやってきたときの話。恥ずかしながらキーレススタートシステムの存在を忘れていた担当編集。「鍵どこに挿すの？」と右往左往。汗だくになりながら、キーレスでのエンジン始動にたどり着いた。この機能、最初はとまどったものの、1度慣れてしまえば非常に便利。ポケットに鍵を入れておけば、近づいてスイッチをワンプッシュ！気分イイ、コレ。
　市街地、高速道路と様々なシチュエーションで走らせてみたが、新設計水冷DOHC4バルブエンジンの走りはパワフルでストレスを感じることもまずない。ビッグスクーターらしいゆとりのあるクルージングが楽しい。もちろん、高速道路での二人乗りも余裕ある走行を実現してくれるだろう。
　プライスはスカイウェイブ250タイプS、62万8950円、400タイプS、69万1950円。