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カエデ
ライダー紹介
カエデ
普段は250アメリカンに乗るカエデちゃん。免許歴1年、ツーリングはプライベート含め初めて。雨天走行にだって、めげないところはプロ! JIOTTO所属
どこでもいけるバイク
という条件を満たした。
Kawasaki 250TR
 フロント19、リア18インチの大径ホイールに装着されるキャラメルパターンのブロックタイヤ。これが、どこでもいけるキーワードじゃないかと思う。このタイヤなら、多少の未舗装路に分け入ることも余裕なのは一目瞭然。車体も軽い。 
 さらにこのタイヤ。断面やブロックの形、さらにコンパウンドをみっちりと研究されシティユースでのコーナリング性能や耐摩耗性を向上させている。早い話しが、街でも十分にイケますというワケ。
 ブロックタイヤがリードヴォーカルなら、それを支えるリズム隊はブリッジ付のアップハンドルであったり、ロングストロークから生み出されるトルクだったりする。
 いろんなショップが、こぞってカスタムベースにイヂりだした事例は、この車輌は素性が良いとぃうことの証明だ。カスタム欲に火が点いた頃にユーザーが思い出すのは、250という排気量。走ってもイヂッても、このクラスはいい(編集部)。
Kawasaki 250TR
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Kawasaki 250TR 1.容量7Lのタンク。フライングKマークをブラックラインに配したライムグリーンを含む、ポーラホワイト、メタリックノクターンブルーがある Kawasaki 250TR 2.シート後部にKawasakiマークを刻印。ポーラホワイトはシートカラーにブラウンも用意されている
Kawasaki 250TR 3.空冷4ストロークSOHC2バルブのシングルエンジン Kawasaki 250TR 4.マフラーはツヤをおさえたマッドブラックで統一される
250TR スペシャルサイト http://www.kawasaki-motors.com/250tr/index.html
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